Rulmenții roților (cunoscuți și ca rulmenți sau rulmenți) sunt o parte importantă a sistemului de suspensie al unui vehicul. Piesa care este de obicei atașată la butucul roții, rotorul (discul de acționare) sau tamburul de frână ajută la menținerea rotirii rotilor perfect atunci când vehiculul rulează. Dacă sunteți deranjat de un zgomot sau de un sunet în timp ce conduceți sau dacă ledul de avertizare ABS din vehiculul dvs. continuă să clipească, poate fi timpul să înlocuiți rulmenții roților. Desigur, puteți economisi costurile de reparații dacă înlocuiți singur rulmenții roții vehiculului dvs., dar faceți-l cu atenție, deoarece, deși sunt mici, rolul rulmenților roților este foarte important. Începeți de la pasul 1 pentru a afla pașii.
Etapa
Pasul 1. Acordați atenție:
Fiecare vehicul este unic. Următoarele instrucțiuni sunt destinate să furnizeze numai instrucțiuni generale, deci este posibil să nu se potrivească exact circumstanțelor vehiculului dumneavoastră. Dacă vă confruntați cu probleme în încercarea de a înlocui singur rulmenții roților sau sunteți încă nesigur cu privire la rezultate după finalizare, nu ezitați să cereți ajutor unui mecanic profesionist. Veți evita pierderea timpului, veți reduce problemele și veți putea economisi mai multe costuri în viitor.
Pasul 2. Parcați vehiculul pe o suprafață plană
La fel ca atunci când reparați alte părți ale vehiculului, trebuie să faceți toate pregătirile necesare înainte de a înlocui rulmenții roților, pentru a vă menține siguranța. Cel mai rău lucru care se poate întâmpla atunci când schimbați rulmenții roții este ca vehiculul dvs. să ruleze brusc singur. Pentru aceasta, înainte de a începe, parcați vehiculul pe o suprafață plană. Pentru mașinile cu transmisie automată, puneți-l în poziția P (parcată). Pentru autovehiculele cu transmisie manuală, puneți-l în treapta 1, în sens invers sau neutru. De asemenea, asigurați-vă că frâna de mână este instalată.
Pasul 3. Instalați suporturile roților pentru a vă asigura că celelalte roți nu se mișcă
Pentru a face vehiculul mai stabil, puteți utiliza o pană de roată pentru a vă asigura că cealaltă roată care nu este înlocuită are un rulment în poziție. Puneți o pană pe roată la care nu lucrați, deoarece, desigur, roata la care lucrați va fi ridicată astfel încât să nu atingă solul. De exemplu, veți înlocui rulmentul unei roți din față, instalați o pană în spatele roții din spate. Dacă schimbați rulmenții roții din spate, instalați o pană în spatele roții din față.
Pasul 4. Slăbiți piulițele și ridicați roata cu un cric
Pentru a ajunge la piesele la care trebuie să lucrați mai bine, va trebui să ridicați roata pentru care schimbați rulmenții. Din fericire, fiecare vehicul este echipat cu un cric în acest scop. Înainte de a ridica roata, este o idee bună să slăbiți toate piulițele cu ajutorul unei chei pentru roți, deoarece va fi mult mai greu să deșurubați piulițele prima dată cu roata de pe sol. După ce piulița se slăbește, ridicați încet roata. Dacă vehiculul dvs. nu este echipat cu un cric, puteți achiziționa un cric potrivit la un magazin de piese auto. Puteți consulta articolul wikiHow despre cum să schimbați roțile pentru instrucțiuni despre ridicarea roților cu un cric.
Pentru a preveni alunecarea vehiculului, asigurați-vă că vehiculul este sprijinit în locul potrivit de cric și cricul este bine legat la pământ înainte de a începe să încercați să ridicați roțile. De asemenea, este important să vă asigurați că cricul susține vehiculul împotriva unei piese metalice solide în partea de jos a vehiculului, nu a unei piese din plastic, deoarece greutatea vehiculului atunci când este ridicată poate deteriora piesele neforțate
Pasul 5. Deșurubați piulița roții și scoateți roata
Piulițele de roată slăbite pot fi îndepărtate cu ușurință. Scoateți-l complet și plasați-l într-un loc sigur, unde nu poate fi alunecat. Roțile ar trebui acum să fie ușor de demontat.
Unora le place să colecteze piulițele folosind un capac de butuc inversat, care acționează ca un fel de placă pentru a ține piulițele
Pasul 6. Scoateți etrierele de frână
Folosind cheia cu soclu și mânerul, scoateți șurubul de fixare a etrierului. După aceea, scoateți etrierul cu ajutorul unei șurubelnițe.
Când scoateți etrierele, aveți grijă să nu le lăsați să atârne liber, deoarece acest lucru va deteriora conductele sau cablurile de frână. Cârligați-l de partea inferioară sigură a vehiculului sau fixați-l cu o bucată de sfoară
Pasul 7. Îndepărtați capacul de praf, știftul tăvii și piulița coroanei
După îndepărtarea roții, în centrul rotorului (discului de acționare) va fi un capac mic din metal sau plastic care servește la protejarea componentelor de fixare a rotorului de praf. Deoarece trebuie să scoatem rotorul, toate componentele de fixare împreună cu capacul trebuie îndepărtate și ele. De obicei, capacul de praf poate fi îndepărtat cu clești și lovind clemele cu un ciocan. În interior, veți găsi o piuliță de coroană fixată cu știfturi. Scoateți știfturile cu clești sau tăietoare de sârmă, apoi scoateți piulița coroanei (și șaibele) rotind-o.
Asigurați-vă că păstrați aceste componente mici și importante într-un loc sigur, pentru a nu le pierde
Pasul 8. Scoateți rotorul
Așezați degetul mare ferm pe axa din centrul rotorului. Scuturați rotorul energic (dar într-o direcție lină) cu palma celeilalte mâini. Rulmenții roților exterioare se vor slăbi sau vor cădea. Scoateți rulmentul și scoateți rotorul.
Dacă rotorul este blocat sau dificil de îndepărtat, utilizați un ciocan de cauciuc pentru a-l desprinde. Cu toate acestea, această metodă poate deteriora rotorul, deci utilizați un ciocan de cauciuc numai dacă intenționați să înlocuiți rotorul
Pasul 9. Scoateți șurubul de conectare a unității (butuc) și scoateți butucul
Rotorul este conectat la axa de antrenare folosind un butuc (butuc). Rulmenții roților sunt adăpostiți în butuc, care este de obicei fixat în siguranță cu un număr de șuruburi în spate. Aceste șuruburi pot fi greu accesibile, deoarece sunt în interior, astfel încât este posibil să aveți nevoie de o cheie subțire sau de un mâner pentru a le scoate. După ce ați îndepărtat cu succes toate șuruburile butucului, trageți butucul de pe puntea de antrenare.
Dacă cumpărați un pachet de ansambluri noi de butuc, după aceasta nu trebuie să vă deranjați, pur și simplu instalați noile ansambluri butuc și reasamblați totul până la roți și gata. Dar dacă intenționați doar să înlocuiți rulmenții roții din butuc, continuați să citiți
Pasul 10. Demontați butucul
Pentru a ajunge la rulmenți, trebuie să dezasamblați butucul. Este posibil să fie necesar să utilizați o cheie (și / sau un ciocan) pentru a deșuruba butucul și orice componente ABS care pot fi atașate la acesta. După aceea, este posibil să aveți nevoie de un instrument special de tragere pentru a scoate șurubul central, după care rulmentul se va desprinde cu ușurință.
Pasul 11. Scoateți carcasa rulmentului și curățați scaunul
Scoaterea carcasei lagărului înseamnă, de obicei, zdrobirea cu o mașină de rectificat sau cu o dalta și un ciocan. Pentru asta, desigur, trebuie să fi pregătit un înlocuitor. După ce carcasa rulmentului a fost îndepărtată și vechiul rulment îndepărtat, este o idee bună să curățați și suportul rulmentului.
Această zonă conține de obicei multă murdărie și grăsime, așa că pregătiți multe cârpe pentru curățare
Pasul 12. Instalați noua carcasă a lagărului cu lagărul
Așezați noua carcasă a lagărului în poziție cu câteva bătăi de ciocan. Ungeți rulmentul și atașați-l la carcasa rulmentului. Asigurați-vă că rulmentul este așezat corespunzător, drept și așezat cât mai mult în interior posibil și, dacă există un inel de blocare, asigurați-vă că este nivelat față de exteriorul suportului rulmentului.
Folosiți o mulțime de grăsime pentru a lubrifia rulmenții. Lubrifiați manual sau cu un ambalator special pentru rulmenți. De asemenea, aplicați multă grăsime pe părțile exterioare ale rulmenților și inelelor de blocare
Pasul 13. Reasamblați toate componentele în ordine inversă
Acum, după ce ați terminat de înlocuit rulmenții, ceea ce trebuie să faceți este să atașați din nou toate părțile roții pe care le-ați scos în ordine inversă. Nu uitați că aceasta include înlocuirea rulmenților exteriori după reasamblarea rotorului. Reinstalați ansamblul butucului și conectați-l la puntea de acționare. Reinstalați rotorul și strângeți toate șuruburile. Montați noul rulment exterior care a fost uns suficient. Înlocuiți piulița coroanei și blocați-o cu știftul de fixare. Remontați capacul de praf, etrierul și garnitura de frână în poziție și fixați-le cu șuruburile respective. În cele din urmă, reinstalați roata și strângeți toate piulițele.
