O cheie dinamometrică (cunoscută și sub numele de cheie dinamometrică) este un instrument specializat pentru repararea vehiculelor și a unor clădiri de construcții. Odată calibrat, acest instrument oferă „cuplu” sau forță de rotație pentru a strânge șuruburile sau piulițele mai ușor și mai precis decât cu ajutorul unei chei obișnuite.
Etapa
Partea 1 din 3: Pregătirea proiectului
Pasul 1. Cumpărați o cheie dinamometrică care este asigurată pentru a fi calibrată
Cumpărați-l la un atelier de reparații sau la un dealer. Dacă cumpărați o cheie dinamometrică uzată, duceți-o la un atelier de reparații pentru calibrare.
- Există patru tipuri de chei dinamometrice: direcționale, cu clic, apelare și digitale electronice. Principala diferență dintre cele patru este modul în care sunt citite și nivelul de ușurință a ajustării.
- Dacă doriți o cheie dinamometrică ieftină și ușor de utilizat, alegeți tipul de ac.
- Dacă acordați prioritate acurateței și repetabilității, alegeți tipul de clic.
Pasul 2. Cercetați specificațiile cuplului pentru proiectul care urmează să fie lucrat
De obicei, dimensiunile recomandate sunt listate în unități Nm. De exemplu, o cheie poate indica dacă este recomandată o dimensiune de 5 sau 25 Nm pentru un anumit șurub sau piuliță.
- Dacă nu găsiți specificațiile în instrucțiuni, căutați aceste informații online.
- Acordați atenție modelului sugerat de ghid pentru strângerea încuietorii. De exemplu, un model de stea sau pornind de la mijloc și alternând între cele două părți.
Pasul 3. Asigurați-vă că utilizați șuruburi și piulițe curate, uscate și nedeteriorate
Cuplul nu va funcționa corect pe o canelură ruptă. Deschiderea elementelor de fixare poate cauza probleme mai târziu.
Nu lubrifiați canelurile în prealabil, deoarece aceasta va reduce frecarea și va crește sarcina șuruburilor
Partea 2 din 3: Utilizarea blocării cadranului de cuplare
Pasul 1. Strângeți șuruburile din caneluri cu o cheie sau o priză până când sunt fixate ferm
Apoi, puteți continua cu cheia dinamometrică.
Pasul 2. Apucați mânerul de plastic al cheii dinamometrice
Țineți mânerul astfel încât să fie centrat pe pivot. Pentru a fi exacte, ambele capete ale lamelor trebuie să atingă lama.
Pasul 3. Plasați capătul cheii dinamometrice și poziționați-vă confortabil, astfel încât să puteți citi acul direct
Nu te uita la el ușor înclinat.
Pasul 4. Strângeți în sensul acelor de ceasornic până atinge cuplul recomandat
Strângeți celelalte elemente de fixare recomandate de ghid folosind aceeași tehnică.
Partea 3 din 3: Utilizarea clicului Blocare cuplu
Pasul 1. Strângeți șurubul în canelură folosind o cheie sau o priză până când este strâns
Pasul 2. Reglați cheia dinamometrică până când se potrivește
Slăbiți cadranul rotind mânerul până când acesta atinge specificațiile de cuplu recomandate. După aceea, strângeți cadranul.
Pasul 3. Țineți mânerul
Așezați capătul dispozitivului de fixare cu mânerul pe partea stângă.
Pasul 4. Rotiți în sensul acelor de ceasornic auziți un clic
Repetați pe mânerul respectiv până auziți un clic pentru a vă asigura că forța sugerată este atinsă.
Pasul 5. Continuați să strângeți toate elementele de fixare conform modelului sugerat
Pasul 6. Resetați cheia dinamometrică la zero când este terminată
Aceasta va reduce presiunea internă a arcului și o va ajuta la calibrare.
sfaturi
- Cheile dinamometrice digitale și cu cadran sunt cele mai precise tipuri, dar ambele sunt destul de scumpe. Dacă mijloacele de trai nu se bazează pe acest instrument, nu ar trebui să pierdeți mulți bani cumpărându-l.
- Nu scăpați cheia dinamometrică. Această cheie este un instrument special și, dacă nu este îngrijită corect, calibrarea nu va fi corectă. Dacă da, blocarea va trebui ajustată la atelier.
- Acordați o atenție specială atunci când strângeți șuruburile roților pe anvelope. Tija se poate rupe dacă șurubul este prea strâns. Pe de altă parte, dacă șuruburile nu sunt strânse, se pot slăbi. Dacă nu sunt strânse uniform, canelurile de pe șuruburi vor fi inegale.
