Cu forma lor subțire, ovală și vârful deschis, canotele nu s-au schimbat de când au fost inventate de nativii din America de Nord. Până în prezent, canotajul este încă o opțiune populară de plimbare cu barca atât pentru vâslașii obișnuiți, cât și pentru pasionații serioși. Cu toate acestea, odată ce te-ai obișnuit, vei avea un vehicul ecologic pentru a vizita părți solitare ale naturii singur sau cu prietenii tăi - minunat!
Etapa
Partea 1 din 3: Canotaj înainte
Pasul 1. Cumpărați sau închiriați echipamentul de securitate corect înainte de a începe
La fel ca orice altă activitate pe apă, siguranța este foarte importantă atunci când faci canotaj. Deci, asigurați-vă că aveți echipamentul de siguranță potrivit înainte de a vă îndrepta în aventura cu canoe. Deși rare, pericolele precum înecul nu pot fi subestimate. Mai jos sunt recomandările de echipamente „minime” - contactați ofițerul local în aer liber (de exemplu, rangerul) pentru informații specifice despre zona în care intenționați să vă plimbați cu canoe. De asemenea, consultați lista „Lucruri de care aveți nevoie” la sfârșitul articolului pentru mai multe recomandări.
- Geamandură de siguranță de mărime certificată (pentru utilizare non-stop când este în apă)
- Cască (dacă vrei să faci rafting)
- O paletă plutitoare care se află la înălțimea umărului când stai în picioare.
- Ambalaje solide și rezistente la apă pentru echipamentele pe care le transportați.
- În plus, trebuie să puteți înota, întrucât răsturnarea (atunci când canoaea este răsturnată) poate fi o apariție frecventă pentru începători.
Pasul 2. Păstrați centrul de greutate sub corp pentru a echilibra canoe
Când pășiți prima dată în canoe, veți observa imediat că echilibrarea canoei este dificilă și doar o mică mișcare din partea dvs. poate muta canoe mai departe decât vă așteptați. Pentru a contracara acest lucru, ar trebui să coborâți cât mai scurt posibil - puteți chiar să stați sau să îngenuncheați în partea de jos a bărcii până când vă simțiți mai stabil. Majoritatea scaunelor cu canoe oferă un echilibru bun atâta timp cât nu vă deplasați sau stați în picioare. ' Dacă vâslești singur, stai în spatele bărcii (pupa) cu echipamentul în față (prova), astfel încât să poți controla barca. '”Dacă nu aveți multe echipamente, vă va fi mai ușor să echilibrați nava așezându-vă în mijloc.
- Încearcă să stai cât mai drept pe scaun. Păstrați corpul perpendicular pe suprafața apei (de obicei, acest lucru înseamnă vertical de sus în jos), astfel încât să aveți echilibrul cel mai stabil.
- Nu-ți face griji! Canoa ta va fi mai stabilă atunci când este vâslită pe apă, deoarece rezistența apei în mișcare va ajuta barca să rămână în poziție verticală.
Pasul 3. Țineți paleta cu o mână chiar în partea de sus și cealaltă mână la câțiva metri sub ea
Așezați-vă în siguranță pe barca dvs., ținând vâsla cu cele două mâini.
- Așezați o mână chiar în partea superioară a mânerului (ar trebui să existe o buclă în acest moment; dar dacă nu, țineți vâsla aproape în partea de sus.) Această mână va fi denumită „„ Mâna de pe navă”.”
- Folosiți cealaltă mână pentru a apuca partea inferioară a paletei care vă este confortabilă. De obicei, această secțiune se află la aproximativ 30 cm deasupra părții plate a paletei - nu este recomandat să o țineți direct peste partea plană, deoarece acest lucru vă va cere să lucrați mai mult. Rotiți mâna astfel încât fundul suprafeței mâinii să fie orientat spre barcă. Această mână va fi denumită „mâna din partea apei”.
Pasul 4. Înaintează folosind paleta
E timpul să începi să pedalezi! Începeți prin răsucirea trunchiului, astfel încât umerii mâinilor din partea apei să vină înainte. Mutați paleta înainte (deasupra apei), apoi puneți-o înapoi în apă, astfel încât partea plană a paletei (dar nu o mare parte a mânerului) să fie scufundată. Păstrați bara paletei cât mai aproape posibil pentru a vă face canotajul mai puternic.
Nu uitați de poziția corpului când pedalați. Vrei ca canoe-ul tău să meargă cât mai departe posibil fără să fii nevoit să te miști de pe scaun sau să te apleci prea mult înainte. Acest lucru vă va dezechilibra
Pasul 5. Trageți paleta înapoi spre voi
Rotiți partea plană a vâslei astfel încât să fie perpendiculară pe barcă (și direcția bărcii.) Utilizați brațele și miezul pentru a trage vâsla peste apă într-o linie dreaptă paralelă cu linia centrală a bărcii.
- Încercați să țineți vâslele cât mai aproape de barcă atunci când vâslați (unele surse recomandă păstrarea părților laterale ale vâslelor în contact cu canoe). Dacă vâslești prea larg, îți poți face accidental barca să se rotească..
- Disciplina în mușchi este esențială pentru pedalarea eficientă. Trebuie să folosiți majoritatea mușchilor de bază pentru putere, nu mușchii spatelui. Dacă vă folosiți mușchii spatelui, veți putea simți ceva durere și disconfort după ce pedalați.
Pasul 6. Repetați mișcarea de pedalare la șolduri
Nu mai exercitați forță asupra paletei atunci când partea plană a paletei ajunge la șolduri. Începeți să ridicați paleta în sus și afară din apă. Rotiți paleta astfel încât partea plană să fie paralelă cu suprafața atunci când o mișcați înainte pentru o cursă de întoarcere.
Acum te-ai întors de unde ai început! Repetați pașii de mai sus pentru a continua pedalarea - canoe-ul va prinde avânt și va avansa înainte într-un ritm bun. Cu toate acestea, dacă pedalați pe o parte a bărcii, veți ajunge doar în cercuri. Consultați informațiile de mai jos pentru pedalarea încrucișată
Pasul 7. Comutați laturile paletei după câteva lovituri
Dacă ai văzut vreodată pe cineva pedalând o canoe, probabil ai observat că el sau ea va ridica vâsla după câteva lovituri și va începe să pedaleze din partea opusă. Acesta este folosit pentru a vă menține canoe în mișcare în linie dreaptă - pedalați doar pe o parte și veți întoarce doar în direcția opusă paletei. Pentru a traversa, scoateți paleta din apă când ajunge la șolduri. Ridicați-l perpendicular pe barcă și aduceți vâsla în timp ce schimbați poziția de sus și de jos a mâinii - acest lucru ar trebui să fie natural. Puneți paleta înapoi în apă și pedalați ca înainte.
- Încercați să practicați acest lucru de câteva ori, astfel încât să obțineți un „ritm” pentru momentul în care trebuie să schimbați partea. Pentru mulți oameni, schimbarea laturilor după câteva pedale este cel mai bun mod de a merge - numărul exact de curse va varia în funcție de modul în care pedalezi și de cât de repede pedalezi.
- Dacă vâslești în perechi (de exemplu, cu două persoane într-o canoe), va trebui să te coordonezi cu schimbarea părții cu partenerul tău. Consultați informațiile de mai jos pentru a vâsla cu un partener.
Partea 2 din 3: Controlul
Pasul 1. Pedalați pe o parte continuu pentru o rotire lină
Cel mai simplu mod de a vă întoarce canoe este probabil cel mai intuitiv - presupuneți că stați în spatele sau centrul canoei. Pedalați normal pe o parte pentru a „începe în cele din urmă să vă rotiți în direcția opusă”. Pentru a vira la stânga, trebuie să pedalezi pe partea dreaptă. Pentru a vira la dreapta, trebuie să pedalezi în stânga. Trebuie să știți că cursul bărcii se va schimba ușor de fiecare dată când pedalați.
- Această metodă este bună pentru corectarea fină a arcului, deoarece nu va încetini mișcarea bărcii și nu va face ca barca să se întoarcă rapid. De exemplu, dacă vedeți o grămadă de nisip ieșind din apă la aproximativ 100 de metri în fața dvs., va trebui să o înconjurați cu acest stil de pedalare & mdahs; Nu trebuie să vă grăbiți.
-
Folosiți o lovitură „J” pentru o rotire mai controlată. Când vâslești într-o canoe, în timp ce vâslitul pe o parte a bărcii este un mod eficient de control al canoei în multe situații, în cele din urmă te vei găsi într-o situație în care trebuie să faci o virare rapidă. Una dintre cele mai ușoare modalități de virare se numește lovitura J. Pentru a utiliza această tehnică, trebuie să vă așezați în spatele canoei.
Vâslați cu o canotă Pasul 9 - Pentru a efectua cursa J, aruncați paleta în apa din spatele dvs. până când este aproape plată pe partea laterală a bărcii și aproape că atinge partea laterală a bărcii. În timp ce faceți acest lucru, rotiți trunchiul astfel încât umerii să fie paraleli cu părțile laterale ale bărcii. Folosiți mușchii miezului și trunchiului pentru a reveni într-o poziție orientată spre înainte - acest lucru va face ca paleta să iasă ușor în lateral și barca dvs. ar trebui să se întoarcă „în aceeași direcție cu vâsla”, la fel ca și când ați folosi cârma.
- Evitați să nu pedalați prea des în acest fel. Această metodă de pedalare vă va permite să faceți viraje rapide, dar vă va încetini și impulsul înainte.
Pasul 2. Folosiți o măturare puternică a spatelui pentru viraje ascuțite
Lovitura J menționată mai sus este de fapt o formă minoră a unei tehnici speciale de pedalare numită „măturare în spate”. Prin creșterea forței măturii din spate, veți crește viteza virajelor. Cu toate acestea, o măturare puternică a spatelui va încetini viteza canoei. Deci, trebuie să îl salvați pentru situații în care trebuie să-l utilizați sau va trebui să pedalați din nou pentru a crește din nou viteza.
Pentru a efectua o măturare în spate, începeți cu paleta în spate la fel ca și când ați făcut cursa J. Dar acum, când vă îndreptați trunchiul, lăsați paleta să se balanseze complet în lateral - acest leagăn ar trebui să fie perpendicular pe partea bărcii când ai terminat. netezește mișcarea. Barca ta se va întoarce „în aceeași direcție cu vâslele tale”
Pasul 3. O altă opțiune, folosiți draw pentru viraje ascuțite
O altă tehnică pentru întoarcerea bruscă a canoei se numește „remiză”. Aceasta este o tehnică eficientă, dar, deoarece este diferită de alte lovituri, poate fi mai incomodă de făcut în timp ce canoe se mișcă, cu excepția cazului în care sunteți un vâslitor cu experiență. Încercați să utilizați acest lucru atunci când canoe funcționează lent înainte de ao utiliza în situații grave.
- Pentru a face o remiză, aruncați paleta în apă direct spre partea dvs. Brațele ar trebui să fie cât mai drepte posibil, paleta ar trebui să fie cât mai verticală posibil, iar brațele de pe barcă să fie deasupra capului. Trageți vâslele spre barcă până când vâslele ating barca sau aproape că ating barca. Păstrați partea plană a paletei paralelă cu partea canoei în timp ce faceți acest lucru. Presupunând că stai în spatele bărcii, canoe-ul tău ar trebui să se întoarcă „spre partea opusă a vâslelor”.
- Scoateți paleta din apă tăind-o înapoi din apă fără a schimba direcția părții plate a paletei. Din această secțiune, puteți trece cu ușurință la o pedală normală înainte sau la o cursă J.
Partea 3 din 3: Vâslit cu un partener
Pasul 1. Stai pe partea opusă a canoei
Vâslitul în perechi este similar cu pedalatul singur, doar că există câteva diferențe cruciale. Când doi oameni stau în aceeași barcă, este important ca cei doi să păstreze barca „în ordine” - adică să se asigure că barca rămâne chiar și pe apă. Deci, o persoană trebuie să stea în partea din față a navei și o altă persoană trebuie să stea în partea din spate a navei. Acesta ar trebui să fie cadrul pentru ședința care se simte cel mai natural și echilibrat.
- Dacă o persoană este semnificativ mai grea decât cealaltă persoană, vă recomandăm să puneți mai multe echipamente pe partea persoanei mai ușoare, astfel încât greutatea canoei să fie distribuită uniform.
- În termeni tradiționali de canotaj, persoana care stă în față este numită „„ bowman”și persoana care stă în spate este numită„ „sternman”.
Pasul 2. Lasă-l pe Bowman să stabilească ritmul
Când pedalați în perechi, trebuie să egalizați cursele (începeți și terminați în același timp) pentru a obține puterea maximă. Întrucât arcul este orientat în față și nu-l poate vedea pe pupa, arcul este cel care controlează viteza. Aceasta înseamnă că omul sever trebuie să egaleze lovitura arcului, nu invers. Desigur, ambii parteneri pot (și ar trebui) să discute între ei pentru a găsi ritmul potrivit - o comunicare bună este cheia unei călătorii rapide și plăcute.
Pasul 3. Lăsați-l pe sternman să controleze direcția
Persoana care stă în spatele navei va găsi mai ușor să determine direcția navei decât persoana din față. Astfel, omul sever este responsabil de asigurarea faptului că nava se îndreaptă către destinația potrivită. Această persoană trebuie să folosească, de asemenea, curse regulate, precum și curse de tehnică specială, cum ar fi cursa J și măturarea, pentru a menține nava înainte. Bowmanii pot ajuta când nava trebuie să se întoarcă, dar de obicei nu vor putea juca un rol major în direcția virajului.
Motivul pentru care sternmanul poate controla direcția navei depinde mai mult de rezistența apei împotriva navei. Practic, deoarece arcul navei este responsabil pentru „tăierea” prin apă, arcul va continua să simtă rezistența apei îngreunând în mod constant arcul aruncării navei. Pe de altă parte, severul nu are această problemă. Pe partea de apă a sternmanului nu există prea mult din această împingere, ceea ce face mai ușoară răsucirea bărcii
Pasul 4. Egalizați mișcarea schimbării părților laterale ale vâslelor, astfel încât barca să poată circula în linie dreaptă
Când mergeți înainte, doi oameni care pedalează pe părțile opuse ale canoei vor face barca să meargă cel mai drept. Pentru a vă asigura că nu pedalați accidental pe aceeași parte a bărcii și faceți barca să se întoarcă, asigurați-vă că schimbați părțile în același timp cu partenerul. În general, sternman numește „înlocuiți!” când este timpul să schimbăm partea.
Rețineți că, deoarece sternul are mai mult control asupra direcției bărcii, canoe se va îndepărta treptat de partea laterală a paletei sternului, chiar dacă arcul pedalează pe partea opusă - de aceea schimbarea laturilor este importantă
Pasul 5. Fiți conștienți de diferențele în tehnica de control a canotajului pentru arcul
Odată cu adăugarea unei a doua pedale, controlul canoei a devenit puțin diferit. În timp ce tehnica de control al navei de pe pupa descrisă mai sus va funcționa normal, eforturile arcul de a controla nava pot funcționa diferit din cauza poziției sale în fața navei. Dacă arcul înțelege această diferență, el poate ajuta la controlul navei. Mai jos este un rezumat al tehnicilor folosite de arcul pentru a ajuta la controlul navei:
- Aceeași metodă este utilizată pentru a vâsla înainte (barca va fi opusă vâslelor arcul).
- Dacă arcul trage, nava se va întoarce în direcția în care sunt vâslele.
- Comparativ cu efectuarea unei măturări pe spate, arcul folosește de obicei o tehnică numită „„ măturare frontală”pentru a controla nava. Măturarea din față este practic opusul măturării din spate - arcul avansează vâslele, apoi le trage înapoi și din apă pe părțile laterale ale bărcii. Funcționează ca o versiune mai puternică a pedalării regulate înainte, rotind canoe în direcția opusă cu paleta arcului.
sfaturi
- Dacă pedalați singur, canoe-ul dvs. este simetric și preferați să stați în față decât să stați în spate, încercați să vă întoarceți canoe (făcând scaunul din față înapoi) și să stați pe scaunul din față orientat înainte (direcția în care vă aflați) mergând). Acest lucru vă va permite să vă așezați pe locul ales, fără a vă afecta tehnica de pedalare.
- Dacă vâslești singur și stai în spate, poate fi necesar să adaugi o pungă plină de piatră sau un ulcior cu apă pe scaunul din față pentru a-ți menține barca echilibrată (sau „organizată”). stai sau îngenunchează în centrul canoei, deși capacitatea ta de a controla nava va fi mai bună dacă stai în spate.
