Dacă parbrizul pare acum acoperit cu hârtie cerată, este mai sigur să învățați cum să vă curățați farurile pentru a prelungi durata de viață a vehiculului. Cunoașterea părților farurilor mașinii dvs. va merge mult spre a vă duce la următorul pas pe care ar trebui să îl faceți. Apoi, îl veți putea dezasambla și curăța pentru a face să pară din nou strălucitor.
Etapa
Partea 1 din 3: Noțiuni introductive
Pasul 1. Cunoașteți părțile lămpii, astfel încât să știți ce să faceți
Dacă observați că farurile nu sunt la fel de strălucitoare și strălucitoare ca înainte, încercați să le aprindeți în timpul zilei. Este important să știți cât de multe daune sunt daunele pentru a determina cea mai eficientă metodă de curățare, dacă trebuie să o duceți la un atelier de reparații mai profesionist sau dacă este posibil să fie necesară înlocuirea lămpii. Verificați dacă există zgârieturi sau zgârieturi care ar putea fi un semn al unei probleme mai grave.
Pasul 2. Curățați farurile cu săpun auto
Pietricelele mici de pe șosea și murdăria pot face farurile să pară murdare și neclare și pot fi dificil de curățat. Înainte de a începe să căutați probleme specifice, încercați mai întâi să le curățați cu apă caldă și săpun auto. Curățați farurile și lăsați-le să se usuce complet. Apoi puteți verifica din nou pentru a găsi problema.
Pasul 3. Verificați dacă există rouă
Petele galbene cauzate de rouă pot apărea atunci când învelișul lămpii este expus policarbonatului de la lumina lămpii. Astfel, în timp, sticla lămpii va fi acoperită de pete galbene închise.
În acest caz, o curățare rapidă și adecvată va fi o modalitate eficientă de a încetini degenerarea lămpii, dar cel mai bine ar fi să o duceți la cineva mai experimentat
Pasul 4. Căutați pete gălbui
Colorarea gălbuie apare atunci când toată stratul dur al lămpii începe să se subțire și își pierde aderența odată cu expunerea la policarbonat. Spectrul de lungime de undă UV creează o nouă unitate repetată în lanțul de carbon care absoarbe lumina albastră și are ca rezultat apariția unei pete gălbui.
Dacă observați pete gălbui pe faruri, va trebui să le curățați folosind o metodă mai cuprinzătoare, cum ar fi folosind Rain-X sau folosind un compus pentru a le curăța
Pasul 5. Verificați dacă partea de sticlă a lămpii se cojeste sau este crăpată
Când sticla lămpii începe să se deterioreze, veți vedea pete în anumite zone, cum ar fi zona superioară sau colțurile. Sticla lămpii se poate desprinde. În cele din urmă, veți vedea fisuri în sticla lămpii, ceea ce înseamnă că ar trebui să fie manevrat de o persoană mai profesionistă.
Dacă se întâmplă acest lucru, este posibil să trebuiască să înlocuiți farurile sau se vor produce daune din nou, ceea ce vă va costa în cele din urmă mai mult. Între timp, curățați-l cât mai bine folosind metoda rapidă și începeți să căutați prețuri pentru becuri noi
Pasul 6. Verificați cu cineva mai profesionist
Majoritatea lămpilor sunt din plastic și vor prezenta simptomele descrise mai sus. Oglinzile farurilor, precum cele găsite pe modelele clasice și mai vechi, sunt mai complicate și ar trebui verificate de un tehnician profesionist. Dacă sticla lămpii este încă atașată, scoateți-o și duceți-o la un profesionist pentru inspecție.
Partea 2 din 3: Șlefuirea lămpii
Pasul 1. Pregătiți șmirghel uscat
Pentru cele mai bune rezultate, utilizați șmirghel fin, umed sau uscat. Marca 3M este o rasă bună și ar trebui să aveți cel puțin un șmirghel care are o suprafață aspră (aproximativ 1500) și o suprafață mai fină (în jurul anului 2000) pentru a începe curățarea farurilor mașinii. Dacă doriți să începeți cu șmirghel grosier depinde de dvs.
Pasul 2. Scoateți lampa din corp
Ori de câte ori folosiți șmirghel în jurul mașinii, nu doriți să zgâriați vopseaua mașinii. Pentru a face acest lucru, utilizați un scut în jurul farurilor pentru a evita zgârierea vopselei mașinii. Nu trebuie, dar este mai bine și mai sigur decât regreti mai târziu.
Înainte de a începe să șlefuiți, este o idee bună să îl curățați încă o dată folosind un prosop moale și puțin alcool de frecare. Acest lucru îl va face să se usuce mai repede și puteți continua munca
Pasul 3. Udați șmirghelul și începeți să șlefuiți
Folosind o sticlă de pulverizare sau o găleată mică, udați lampa bine cu hârtie abrazivă. Faceți acest lucru apăsând puțin și apoi șlefuind uniform, până când simțiți că este suficient de curat.
Dacă urmele din fabrică sunt vizibile, indică faptul că pata începe să se estompeze odată ce a fost șlefuită. Este chiar mai bine dacă nu mai șlefuiești
Pasul 4. Înlocuiți cu șmirghel care are o suprafață ușor netedă
După ce curățați lampa cu hârtie de șlefuit grosieră, treceți la hârtie de șlefuit cu o granulație mai fină și repetați procesul până când se simte suficient de curat."
Pe o lampă texturată în care nu puteți vedea becul din interior, puteți folosi pur și simplu șmirghel cu o suprafață aspră. Lumina va arăta neclară, dar nu este o pată gălbuie
Partea 3 din 3: Curățarea lămpii
Pasul 1. Luați puțin compus
După ce ați terminat șlefuirea lămpii, este timpul să o curățați cu compus. Este disponibilă o selecție largă de mărci de compuși, inclusiv compuși de mărci McGuire, M105 și 3M. Vizitați magazinul de piese auto pentru a vedea alte tipuri. Compușii care conțin aluminiu vor fi foarte buni pentru curățarea farurilor mașinii.
Dacă sunteți în căutarea altor opțiuni, pasta de dinți poate fi un bun substitut. Folosiți o pastă de dinți, indiferent dacă conține peroxid, agenți de albire sau alți aditivi
Pasul 2. Aplicați compusul folosind un prosop de capră
Pregătiți o capră, folosiți o bucată de compus și aplicați-o pe lampă și neteziți-o. Aplicați și apoi neteziți uniform lampa. Curățarea va dura mai puțin de cinci minute. Odată ce simțiți că este destul de plat, începeți să-l ștergeți cu o cârpă de capră.
Dacă doriți să utilizați un burghiu care utilizează o capră, puteți utiliza o cantitate mică de compus aplicându-l direct pe capra din burghie, apoi începeți să-l utilizați la o rotație redusă. Folosiți cu puțină presiune încet, creșteți încet viteza, faceți-o uniform pe toată lampa. Acest lucru este mult mai rapid decât ați face-o manual
Pasul 3. Faceți acest lucru până când lampa pare curată
Poate că veți simți durere în mâini, deoarece este posibil să trebuiască să faceți acest lucru de mai multe ori până când lampa dvs. va fi curată din nou. Faceți acest lucru până când lampa dvs. este curată și sunteți mulțumit. Puteți testa farurile strălucindu-le pe un perete de garaj sau pe altă suprafață plană.
Pasul 4. Folosiți plastic adeziv, dacă este necesar
Dacă simțiți nevoia să vă acoperiți lampa pentru a păstra aspectul curat, puteți utiliza plastic adeziv, cum ar fi marca Bulldog și puteți folosi o mască atunci când o utilizați, care poate fi achiziționată la cel mai apropiat atelier de reparații. De asemenea, îl puteți curăța ducându-l la un atelier de reparații pentru a prelungi durata de viață a farurilor, dar acest lucru va costa mai mult, dar poate varia de la magazin la magazin.
Sugestie
- Există, de asemenea, un kit vândut ca pachet pentru curățarea farurilor, care are și multe opțiuni pentru suprafața de șmirghel (evaluat la 300, 600, 900, 2000, până la 4000). Acest lucru vă va economisi mai mult timp decât dacă ar trebui să-l configurați unul câte unul. De obicei, au adăugat un compus special pentru curățarea farurilor. Prețul variază de la 200.000 Rp. multe tipuri pentru acest lucru, cum ar fi 3M, Meguiar's, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Mothers și multe alte mărci.
- Există, de asemenea, disponibile pentru curățarea parbrizelor avionului (care sunt fabricate din plastic în loc de sticlă). Va fi mult mai ușor de utilizat ca detergent pentru parbriz. Încercați să căutați ateliere speciale care să asigure nevoile aeronavelor mici, prețul începe de obicei de la 50.000 Rp.
- Dacă sticla lămpii a început să se epuizeze mult, curățați-o folosind hârtie de șlefuit care a fost acoperită pentru a îndepărta petele cauzate de oxidarea lămpii, apoi uscați-le folosind un instrument de emisie ultravioletă de înaltă rezistență. Acest lucru va spori și mai mult durata de viață a farurilor mașinii.
- Folosiți mănuși de cauciuc pentru a preveni apariția compusului pe mâini.
