Bujii incandescente sunt utilizate pentru preîncălzirea motorului diesel, astfel încât să poată fi pornit imediat în condiții de frig. Dacă aveți probleme la pornirea motorului sau vedeți fum provenind din evacuare, s-ar putea ca unul dintre bujii incandescente din motor să fie defect. Puteți testa singur bujii incandescente fără a fi nevoie să vizitați un atelier de reparații sau un mecanic.
Etapa
Metoda 1 din 3: Testarea bujiei incandescente din motor
Pasul 1. Folosiți un multimetru
Un multimetru este o cutie neagră care conține un circuit electronic care este utilizat pentru a verifica circuitele sau echipamentele electrice. Multimetrul are un buton mare în centru pe care îl puteți utiliza pentru a regla. Multimetrul are fire negre (negative) și roșii (pozitive) pentru a verifica curentul și rezistența. Aceste cabluri au de obicei o clemă metalică la capăt. Deși multimetrul poate părea confuz cu toate numerele și apelurile, trebuie să utilizați o singură setare pentru a efectua acest test.
Mai bine, utilizați un multimetru digital pentru a efectua acest test. Multimetrul digital are un afișaj care arată numărul de rezultate ale testului. Multimetrele analogice sunt mai greu de citit deoarece folosesc ace și numerele sunt stivuite
Pasul 2. Setați multimetrul la Ohmi
Costumul Ohm este indicat printr-un simbol care seamănă cu o potcoavă inversată. Există două linii verticale lungi care indică gama Ohm.
Pasul 3. Găsiți rezistența multimetrului
Atingeți cele două capete ale firelor negre și roșii și înregistrați numărul de rezultate. Asigurați-vă că cele două cleme metalice se ating unul de celălalt. Dacă utilizați un multimetru digital, numărul rezultat va fi afișat pe ecran.
Scădeți acest număr mai târziu cu citirea din bujia incandescentă
Pasul 4. Testați tensiunea bateriei
Setați multimetrul în modul de citire Volt. Conectați firul negru al multimetrului la borna negativă a bateriei și firul roșu la borna pozitivă a bateriei. Numărul citit trebuie să fie aproape de 12,5 volți când motorul mașinii este oprit și aproape de 13 volți când motorul mașinii este pornit.
Dacă numerele sunt diferite, verificați mai întâi bateria și alternatorul înainte de a continua. Bujia incandescentă nu va funcționa corect dacă nu primește tensiunea adecvată
Pasul 5. Localizați bujia incandescentă
Consultați manualul mașinii pentru a afla unde sunt bujii incandescente în motorul mașinii. Locația poate varia în funcție de marca și modelul vehiculului dumneavoastră.
Pasul 6. Deșurubați bujia sau bujia incandescentă
De obicei, există un capac care protejează bujia incandescentă. Deschideți capacul pentru a permite clemei multimetrului să ajungă la bujia incandescentă.
Verificați conectorii și pinii pentru semne de coroziune. Profitați de această ocazie pentru a o curăța imediat
Pasul 7. Strângeți firul negativ al multimetrului la punctul de împământare al mașinii
Cele două puncte principale la sol pot fi găsite urmărind firele care vin de la baterie și merg la peretele motorului. Acest cablu va fi conectat cu șuruburi. Strângeți firul negativ al multimetrului pe unul dintre aceste șuruburi ca împământare.
Citiți manualul mașinii pentru a afla locația exactă a punctelor de la sol
Pasul 8. Conectați firul pozitiv al multimetrului la capătul superior al bujiei incandescente
Dacă firul negativ al multimetrului este încă conectat la terminalul negativ al bateriei, lăsați-l în pace, nu este nevoie să-l mutați
Pasul 9. Observați ecranul multimetrului
Numărul rezultat din citirea acestei rezistențe electrice ar trebui să fie în domeniul de la 0,6 la 2 Ohmi.
- Scădeți numărul de rezistență rezultat prin rezistența multimetrului însuși. De exemplu, dacă rezistența unei bujii incandescente citește 0,9 Ohm în timp ce rezistența multimetrului este de 0,2 Ohm, atunci valoarea reală este de 0,7 Ohm.
- Toate bujii incandescente din motorul dvs. ar trebui să aibă același număr. O bujie incandescentă cu o rezistență mai mare poate afecta performanțele motorului dvs., chiar dacă bujia incandescentă în sine este încă în stare bună.
Pasul 10. Înlocuiți bujii incandescente
Dacă una sau mai multe bujii incandescente au o problemă, înlocuiți-le complet. Nu înlocuiți niciodată doar o bujie.
Metoda 2 din 3: Testarea bujiilor îndepărtate
Pasul 1. Scoateți bujia incandescentă de pe motor
Citiți manualul mașinii dvs. pentru a afla unde sunt bujii incandescente și cel mai bun mod de a le scoate. Locația și metoda pot varia în funcție de marca și modelul vehiculului dumneavoastră.
Pasul 2. Setați multimetrul în modul Ohm
Setați intervalul între 200-1000 Ohm. Dacă numărul obținut din bujia incandescentă este mult mai mare decât setarea multimetrului, atunci bujia incandescentă este defectă.
Pasul 3. Cunoașteți valoarea rezistenței multimetrului
Treceți cele două fire multimetrice între ele și înregistrați numărul rezultat.
Scadeți acest număr mai târziu cu numărul obținut din citirea bujiei incandescente
Pasul 4. Atingeți firul negativ al multimetrului pe piulița de pe bujia incandescentă
Nu atingeți firul negativ mai sus decât piulița.
Pasul 5. Atingeți firul pozitiv al multimetrului la vârful bujiei incandescente
Vârful bujiei incandescente va fi vizibilă atunci când deschideți capacul.
Pasul 6. Vizualizați citirile multimetrului
Valoarea rezistenței bujiei incandescente trebuie să fie între 0, 1 și 2 Ohmi.
- Scădeți numărul de rezistență al multimetrului dvs. cu valoarea rezistenței obținută din bujia incandescentă. De exemplu, dacă rezistența bujiei incandescente este de 0,9 Ohm, iar rezistența multimetrului este de 0,2 Ohm, atunci rezistența reală este de 0,7 Ohm.
- Toate bujii incandescente din motorul dvs. ar trebui să aibă același număr. O bujie incandescentă cu o rezistență mai mare poate afecta performanța motorului dvs., chiar dacă bujia incandescentă în sine este încă în stare bună.
Pasul 7. Înlocuiți bujii incandescente
Dacă una sau mai multe bujii incandescente au o problemă, înlocuiți-le complet. Nu înlocuiți niciodată doar o bujie.
Metoda 3 din 3: Testarea cu un încărcător de baterii
Pasul 1. Scoateți bujia incandescentă de pe motor
Citiți manualul mașinii dvs. pentru a afla unde sunt bujii incandescente și cel mai bun mod de a le scoate. Locația și metoda pot varia în funcție de marca și modelul vehiculului dumneavoastră.
Pasul 2. Folosiți un încărcător de baterie de 10-12 Ampere
Utilizarea unui încărcător cu această gamă poate oferi un curent suficient pentru a încălzi bujia incandescentă și a evita citirile negative negative.
Pasul 3. Atașați firul negativ de la încărcător la corpul bujiei incandescente
Atașați clema negativă de la încărcător la corpul bujiei incandescente.
Pasul 4. Conectați cablul pozitiv de la încărcător
Atașați clema pozitivă de la încărcător la vârful bujiei incandescente.
Pasul 5. Observați dacă bujia aprinde
Dacă bujia nu aprinde în câteva secunde, bujia este defectă.
- Nu lăsați bujia incandescentă conectată la încărcător pentru o perioadă excesivă de timp, deoarece aceasta va deteriora o bujie incandescentă bună.
- Este posibil ca bujia să lumineze în continuare, dar nu reușește să vă încălzească motorul.
Pasul 6. Înlocuiți bujii incandescente
Dacă una sau mai multe bujii incandescente au o problemă, înlocuiți-le complet. Nu înlocuiți niciodată doar o bujie.
sfaturi
- Scoateți bujia incandescentă când motorul este fierbinte. Este mai dificil să scoateți bujii incandescente atunci când motorul este rece.
- Testați toate bujii incandescente înainte de a le instala pe motor.
- Purtați întotdeauna ochelari de protecție atunci când lucrați lângă mașină.
