Vă sunt blocate frânele, astfel încât să nu puteți conduce? Când frânele se blochează sau se lipesc, există câteva lucruri pe care le puteți încerca să vă remediați. Verificarea plăcuțelor de frână, lubrifierea pivoturilor manetei și reglarea cablurilor bicicletei se poate face cu ușurință singur. Dacă daunele sunt grave, puteți vizita un magazin de biciclete sau chiar înlocuiți sistemul de frânare.
Etapa
Metoda 1 din 3: Reparații de bază
Pasul 1. Asigurați-vă că plăcuțele de frână nu sunt uzate
Rulmenții foarte uzați se vor lipi întotdeauna, oricât ai încerca să le potrivești. Dacă lățimea plăcuțelor de frână este mai mică de 0,5 cm, înseamnă că trebuie să le înlocuiți. Poziția sa trebuie să fie spre interior, ceea ce înseamnă că marginea frontală a rulmentului trebuie să atingă janta roții atunci când frâna este ușor apăsată.
Pasul 2. Verificați buza de pe plăcuțele de frână
Unele plăcuțe de frână au o „buză” care iese în partea cea mai apropiată de butuc. Dacă plăcuțele de frână sunt purtate în jurul buzei, înseamnă că componenta este blocată pe jantă.
Tăiați buza de frână. Dacă găsiți buza frânei care iese prea departe, tăiați-o cu o lamă de ras pentru ca roata să se întoarcă ușor din nou. Aveți grijă să nu tăiați atât de mult încât plăcuțele de frână să nu mai funcționeze
Pasul 3. Lubrifiați pivotul manetei
Aceste componente sunt punctele care devin axa sistemului de frânare a bicicletei. Dacă maneta frânei este rigidă, încercați să ungeți știftul "pivot" de pe mânerul manetei. Aplicați o picătură de ulei la fiecare punct de pivotare. Folosiți un ulei ușor de motor sau un lubrifiant special pentru biciclete pentru cele mai bune rezultate. Odată lubrifiat, pivotul manetei trebuie să se simtă din nou ferm și rapid când este tras.
Încercați să nu ungeți plăcuțele de frână, rotoarele sau jantele. Această mișcare poate deteriora rulmenții și poate împiedica oprirea bicicletei
Metoda 2 din 3: Reglarea cablurilor
Pasul 1. Verificați cablurile bicicletei
Dacă maneta bicicletei este în stare bună și plăcuțele de frână nu sunt lipite de roată, următorul suspect este cablul bicicletei. Ar trebui să puteți stabili singuri cablurile fără ajutorul unui mecanic. Cu toate acestea, dacă aveți probleme, nu ezitați să vă duceți bicicleta la un atelier de reparații.
Pasul 2. Reglați lungimea cablului pentru a crește tensiunea
Ajustarea lungimii cablului este probabil cea mai simplă etapă de reparare a frânei. Pe o bicicletă ontel obișnuită, puteți regla cablul fără instrumente speciale. Pur și simplu rotiți butoiul de reglare până când se potrivește la capătul carcasei cablului. Butoiul de reglare pentru frâna V este situat în mod normal pe mânerul pârghiei, unde este amplasat carcasa.
Pasul 3. Lubrifiați cablul
Pregătiți un lubrifiant sub formă de aerosol într-un tub. Apoi, pulverizați ulei pe carcasa cablului de pe inel (inelul care întărește capătul mânerului sau tubului astfel încât să nu se desprindă sau să se rupă): capacul în care cablul intră în carcasă sub pârghia de frână. Utilizați un ulei ușor de motor cu o duză mică pentru ulei „3 în 1” sau cumpărați un ulei special pentru cablu de frână la un magazin de biciclete. Pulverizați ușor; evitați umezirea cablului.
WD-40 și produsele degresante de calitate industrială pot „clăti” lubrifianții de fabricație din cabluri. Când WD-40 se evaporă, pe cablu rămâne foarte puțin reziduuri de lubrifiere
Pasul 4. Scoateți furtunul
Dacă cablul este încă rigid, încercați să îl scoateți din furtunul de plastic. Mai întâi, scoateți clema de pe etrier sau de pe maneta de frână. Apoi, trageți cablul afară de capătul opus. Dacă deconectați cablul, utilizați un solvent de aerosoli (sau chiar WD-40) pentru a spăla orice murdărie sau resturi din furtunul cablului în timp ce acesta se deconectează. Aplicați un cablu subțire de ulei de litiu sau ulei de motor. În cele din urmă, reinstalați cablul dacă nu este deteriorat.
- Atașați cablul înapoi la carcasă. Treceți capătul liber al cablului prin clema de la capătul de unde l-ați scos.
- Apoi, verificați „cursa liberă”: distanța pe care poate fi strânsă maneta frânei înainte ca frâna să atingă roata. Strângeți clema atunci când plăcuțele de frână sunt la aproximativ 0,5 cm de roată atunci când maneta este eliberată.
Metoda 3 din 3: Reparații avansate
Pasul 1. Scurgeți și înlocuiți lichidul de frână
Acest pas se aplică numai sistemelor de frânare hidraulice, apoi uleiul va trebui ocazional să fie golit și înlocuit.
- Asigurați-vă că nu există prea multe bule de aer în uleiul de schimb. Dacă da, frânele se pot simți moi.
- Nu folosiți niciodată ulei mineral ca lichid de frână dacă manualul de utilizare vă solicită să utilizați lichid special de frână DOT (aprobat de Departamentul de Transport). În mod similar, nu utilizați niciodată DOT dacă manualul vă spune să utilizați ulei mineral. Dacă v-ați confundat ultima dată când ați golit sistemul, aceasta este probabil cauza problemei.
Pasul 2. Citiți manualul de utilizare pentru instrucțiuni suplimentare
Există mai multe tipuri de sisteme hidraulice și fiecare este oarecum diferit de celălalt. Citiți manualul pentru instrucțiuni pas cu pas. Dacă nu puteți găsi un manual de utilizare, încercați să aflați exact ce tip de sistem hidraulic aveți și găsiți manuale pentru acel sistem pe internet. Dacă aveți încă probleme, ar trebui să vizitați un magazin de biciclete.
Pasul 3. Reglați etrierele pentru biciclete
Etrierul este partea bicicletei care strânge plăcuțele de frână de roți. Iată cum să îl personalizați:
- Scoateți plăcuțele de frână, care se află în interiorul etrierelor de frână deasupra roților. Plăcuțele de frână sunt părțile mici de cauciuc de pe partea inferioară a etrierelor care ating efectiv roțile.
- Reglați frânele astfel încât să fie la 3 - 5 mm distanță de jantă.
- Strângeți plăcuțele de frână. Rotiți roata în aer și testați frânele bicicletei. Ajustați în continuare dacă este necesar.
Pasul 4. Luați bicicleta la un mecanic
Dacă orice altceva eșuează, ar trebui să cereți unui profesionist să vă repare frânele. Găsiți un reparator de biciclete sau un mecanic de încredere în zona dvs.
Citiți recenziile online despre reparații sau despre mecanic înainte de a vă duce bicicleta acolo. Trebuie să vă asigurați că mecanicul este suficient de competent pentru a repara bicicleta
sfaturi
- Găsiți aici un ghid specific pentru reglarea frânelor bicicletei.
- Citiți Cum se repară frânele pentru biciclete pentru mai multe informații.
Avertizare
- Amintiți-vă întotdeauna să reatașați frânele imediat după reinstalarea roților!
- Verificați întotdeauna frânele înainte de a conduce.
