Menținerea nivelului adecvat de lichid de frână este o parte importantă a menținerii sistemului de frână al oricărui vehicul în formă de vârf. Prin urmare, majoritatea șoferilor sunt sfătuiți să schimbe lichidul de frână al vehiculului la fiecare doi-trei ani. Din fericire, realimentarea lichidului de frână al unui vehicul este o sarcină ușoară pe care orice șofer o poate face singură, economisind timp, bani și efort. Tot ce aveți nevoie pentru a începe este ulei de bună calitate (tip DOT 3 sau DOT 4) și o înțelegere de bază a manevrării vehiculului în general!
Etapa
Metoda 1 din 1: Verificarea nivelului uleiului de frână
Pasul 1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și opriți motorul
- Înainte de a continua, asigurați-vă că vehiculul este parcat acționând frâna de mână. În timp ce riscul ca vehiculul să ruleze de unul singur este aproape nemaiauzit în acest proces, este mai bine să fii de gardă pentru siguranță decât să regreți mai târziu.
- La vehiculele cu transmisie manuală, parcați în prima treaptă și acționați frâna de mână.
Pasul 2. Localizați rezervorul de lichid de frână pe capotă
- După oprirea motorului vehiculului, deschideți capota și găsiți rezervorul de lichid de frână. Această carcasă este de obicei mică, de culoare palidă (cu capac închis) și este situată în apropierea capătului superior al secțiunii șoferului din compartimentul motorului.
- Rezervorul de lichid de frână este conectat la cilindrul principal de frână. Din față, arată ca o mică cutie sau furtun metalic în partea din spate a mașinii.
- Rețineți că majoritatea recipientelor cu lichid de frână au instrucțiunile imprimate în partea superioară a capacului. Înainte de a umple din nou lichidul de frână, urmați aceste instrucțiuni. Acest articol este scris pentru cazuri generale și este posibil să nu fie perfect exacte pentru fiecare vehicul, dar instrucțiunile producătorului vehiculului dvs. trebuie să fie corecte pentru vehiculul dvs.
Pasul 3. Curățați partea superioară și capacul înainte de a deschide rezervorul de lichid de frână pentru a verifica nivelul lichidului
- Asigurați-vă că aveți nevoie de lichid de frână suplimentar înainte de a continua cu acest proces. Majoritatea containerelor de lichid de frână trebuie să aibă marcaje „minime” și „maxime”.
- Unele dintre cele mai noi tipuri de vehicule sunt special concepute astfel încât nivelul lichidului de frână să poată fi monitorizat chiar dacă containerul este încă blocat. La un astfel de vehicul, trebuie să citiți doar marca de nivel a lichidului de frână din exteriorul containerului.
Pasul 4. Adăugați lichid de frână dacă nivelul este scăzut sau lichidul de frână vechi și-a schimbat culoarea
- Dacă nivelul lichidului de frână este mai mic decât semnul liniei „min” sau „add”, înseamnă că este timpul să adăugați lichid de frână nou. De asemenea, ar trebui să vă verificați frânele, deoarece, dacă lichidul de frână vechi este foarte scăzut sau este slab, acesta ar putea fi un semn al unei probleme cu sistemul de frânare în ansamblu, cum ar fi plăcuțele de frână uzate.
- Un alt detaliu de remarcat este culoarea lichidului de frână. Dacă lichidul de frână este încă bun, culoarea este clară și de obicei galben deschis. După utilizare, lichidul de frână devine treptat de culoare închisă, deoarece este amestecat cu murdărie. Dacă lichidul de frână este maro sau negru, nu este suficient să adăugați doar lichid de frână nou. Trebuie să scăpați de lichidul vechi și să îl înlocuiți complet. Acesta este un semn clar că este timpul să scoateți vechiul lichid de frână din vehicul și să adăugați noul lichid de frână după cum este necesar până când nivelul este complet.
- Dacă nivelul lichidului de frână din recipient este suficient și culoarea este încă bună, este posibil să nu fie nevoie să faceți nimic, cu excepția cazului în care vehiculul dvs. a fost programat pentru inspecții și reparații regulate. Dacă da, trebuie doar să înregistrați data examinării pentru referințe viitoare.
S-a adăugat un nou lichid de frână
-
Folosiți lichidul de frână adecvat.
Image - Consultați manualul vehiculului pentru instrucțiuni specifice privind tipul de lichid de frână de utilizat. De obicei, informațiile despre tipul de lichid de frână care trebuie utilizat sunt, de asemenea, listate pe capacul recipientului pentru lichidul de frână. În majoritatea vehiculelor, utilizați lichid de frână standard pe bază de glicol DOT 3 sau DOT 4.
- Unele tipuri de sisteme de frână necesită utilizarea lichidului de frână DOT 5, care, deoarece este pe bază de silicon, are o compoziție științifică diferită de lichidul de frână DOT 3 și DOT 4. Politica convențională de întreținere a vehiculului prevede că DOT 5 nu trebuie amestecat cu DOT 3 sau DOT 4 sau utilizate în sisteme care sunt destinate diferitelor tipuri de lichid de frână, deoarece poate provoca deteriorarea frânelor vehiculului.
-
Curățați recipientul și capacul cu o cârpă curată și uscată.
Image - Ștergeți rapid partea superioară a rezervorului de lichid de frână cu o cârpă curată pentru a îndepărta murdăria sau praful. Aceasta pentru a vă asigura că nimic nu poate cădea în carcasă, împiedicând în același timp lichidul de frână să se scurgă pe haine sau pe alte părți ale motorului.
- Dacă obțineți accidental lichid de frână pe mâini, spălați-vă pe mâini. Lichidul de frână este destul de dur și poate îndepărta vopseaua pe metal, deci poate fi periculos dacă îl lăsați pe piele prea mult timp.
- Când ați terminat, închideți capacul containerului și capota vehiculului. Sigur! Ați terminat.
-
Deschideți capacul recipientului și adăugați lichid de frână.
Image - Turnarea lichidului de frână suplimentar în containerul vehiculului dvs. este destul de ușoară. Doar turnați lichidul prin orificiile recipientului cu atenție. Utilizați liniile directoare minime și maxime, dacă există. Dacă recipientul dvs. nu are acest semn, umpleți-l până la aproximativ 2/3 până la 3/4.
- Poate doriți să luați în considerare utilizarea unei cârpe curate pentru a evita scurgerile. Dacă folosiți o cârpă curată, asigurați-vă că o spălați după ce ați terminat cu apă și săpun, deoarece lichidul de frână este foarte periculos.
Scurgeți și înlocuiți lichidul de frână
-
Verificați manualul vehiculului înainte de a porni.
Reumpleți lichidul de frână Pasul 8 - A scăpa de lichidul de frână vechi și a-l înlocui cu unul nou este în esență o sarcină mai dificilă decât simpla turnare a lichidului de frână suplimentar. Această acțiune are și propriile riscuri. Prin urmare, ar trebui să studiați manualul vehiculului înainte de a porni. Este posibil ca aceste instrucțiuni să nu se aplice fiecărui vehicul, deci este important să verificați din nou instrucțiunile oficiale de la producătorul vehiculului, pentru a vă asigura că nu provocați accidental vehiculul.
- Rețineți că aceasta este o treabă care nu poate fi realizată singură. Deci, ar trebui să obțineți și un prieten care să vă ajute înainte de a începe.
-
Ridicați-vă vehiculul și scoateți toate anvelopele.
Image - Înainte de a începe, trebuie să ridicați vehiculul cu un cric. Scoateți fiecare anvelopă la fel ca și când ați schimba anvelopele vehiculului.
- Înălțimea suprafeței de lucru și siguranța echipamentelor utilizate sunt foarte importante. Când vehiculul este ridicat mai sus decât nivelul podelei, răsturnarea este rară, dar posibilitatea este încă foarte periculoasă.
-
Umpleți recipientul cu lichid de frână nou.
Image - Deschideți capacul capotei și găsiți rezervorul de lichid de frână ca de obicei. Se toarnă lichid de frână suplimentar în recipient, mai ales dacă lichidul de frână vechi din recipient nu mai este la fel de colorat ca originalul.
- Când ați terminat, puneți capacul la loc. În următorii pași, veți intra și ieși din mașină din nou și din nou, adăugând uneori lichid de frână nou în rezervor. În timp ce faceți acest lucru, rețineți că „nu deschideți capacul rezervorului de lichid de frână când pedala de frână este apăsată”, deoarece acest lucru va face ca conținutul să iasă afară.
-
Localizați supapa de scurgere a lichidului de frână.
Image - Pe fiecare „etrier” de frână, veți vedea o supapă de infiltrare în spate. Aceasta este de obicei sub forma unui șurub cu o supapă mică deasupra și uneori vine cu un capac de cauciuc.
- În următorii pași, veți utiliza această supapă de scurgere pentru a scurge lichidul de frână nefolosit de pe liniile de frână ale vehiculului. De obicei, acest lucru se face începând cu anvelopa din spate pe partea opusă rezervorului de lichid de frână și lucrându-vă drumul către următoarele anvelope în ordinea opusă, cu cea mai apropiată distanță de rezervor. Cu toate acestea, multe vehicule folosesc o comandă diferită, deci asigurați-vă că verificați manualul.
-
Începeți scurgerea de la prima anvelopă.
Image - Acesta este un proces dificil.
- Începeți prin conectarea supapei de scurgere la un recipient din plastic transparent (cum ar fi o sticlă goală de băuturi răcoritoare) cu o țeavă. În mod ideal, acest recipient ar trebui să fie agățat sau ținut deasupra etrierului pentru a împiedica pătrunderea aerului în sistemul de frânare prin supapă. Slăbiți puțin supapa, nu atât de ușor încât lichidul de frână se poate scurge, dar suficient de slăbit pentru a lăsa restul fluxului.
- Cereți unui prieten să ajute la pomparea frânelor vehiculului de mai multe ori până când simte o presiune sau împinge pedala de frână (motorul vehiculului trebuie oprit la acest pas). Când simte presiune, slăbiți supapa de scurgere până când lichidul începe să treacă prin conductă. Prietenul tău ar trebui să poată simți pedala de frână deplasându-se spre podea.
- Asigurați-vă că opriți fluxul de lichid de frână înainte ca pedala de frână să atingă podeaua. Prietenul tău trebuie să țipe pentru a-ți spune când pedala de frână se află la aproape 2/3 distanță de podea. Lăsați pedala să atingă podeaua va deteriora frânele.
-
Umpleți lichidul de frână după cum este necesar.
Image - Nu lăsați lichidul de frână să se scurgă până când nu îl mai puteți vedea în rezervor, deoarece acest lucru va permite aerului să pătrundă în sistemul de frânare. Verificați rezervorul de lichid de frână după fiecare infiltrare. Dacă este necesar, adăugați din nou lichid de frână nou pentru a umple linia de nivel corespunzătoare.
- Repetați procesul de scurgere de mai sus, apoi reumpleți lichidul de frână în recipient, până când fluidul care trece prin supapă este limpede și fără bule de aer. Închideți șurubul de purjare când ați terminat bine.
-
Scurgeți anvelopele următoare.
Image - După ce ați golit lichidul de frână pe prima anvelopă conform instrucțiunilor de mai sus, treceți la următoarea. După cum s-a menționat mai devreme, ordinea obișnuită pentru golirea lichidului de frână al unui vehicul este de a începe cu anvelopa din spate care este cel mai îndepărtat de rezervorul de lichid de frână și de a trece la următoarele anvelope în ordinea opusă din partea cea mai apropiată, până la terminarea cu anvelopa din față. cel mai aproape de rezervor. Cu toate acestea, această comandă poate diferi pentru unele vehicule, deci verificați manualul vehiculului.
- Ca test final, verificați nivelul lichidului de frână în cazul în care prietenul dvs. apasă pedala și apoi îl eliberează imediat. Dacă pedala de frână se simte moale, pot exista în continuare bule de aer în sistemul de frânare, atunci trebuie să continuați scurgerea.
- Când ați terminat cu ultima anvelopă și nu rămân bule de aer în conductele de frână, umpleți rezervorul de lichid de frână la linia corectă de nivel și închideți-l din nou.
-
Puneți capacul înapoi pe recipient și curățați zona de orice lichid vărsat.
Image - Folosiți o cârpă curată pentru a curăța orice picături sau scurgeri de lichid de frână în jurul recipientului și fiți atenți când ștergeți praful, astfel încât să nu pătrundă într-un rezervor de lichid de frână deschis.
- Verificați de două ori pentru a vă asigura că capacul rezervorului de lichid de frână este fixat în siguranță și că cauciucul este așezat corect, înainte de a închide capota și de a folosi vehiculul. Reinstalați anvelopele și coborâți cu atenție vehiculul înapoi pe podea.
- Sigur! Tocmai ați schimbat lichidul de frână al vehiculului. Aceasta nu este o treabă ușoară pentru începători.
-
Asigurați-vă că curățați toate petele de lichid vărsate.
Reumpleți lichidul de frână Pasul 16 - Dacă lichidul de frână se stropește pe podea, nu uitați să-l curățați. Lichidul de frână nu este doar periculos, ci și toxic și poate provoca alunecarea unei persoane.
- Scurgerile mici pot fi curățate de obicei cu un prosop umed sau cu un mop. Pentru scurgeri mari / largi, absorbiți lichidul cu un material necombustibil, cum ar fi nisip, praf, pământ de diatomee etc., apoi aruncați-le la coșul de gunoi.
- Nu lăsați lichidul de frână să curgă și nu folosiți sol care absoarbe lichidele utilizate în mod normal pentru grădinărit, deoarece lichidul de frână este toxic și dăunător mediului dacă este procesat și tratat corespunzător.
sfaturi
- Ștergeți imediat lichidul de frână vărsat cu o cârpă groasă, deoarece poate rugina și deteriora vopseaua sau îmbrăcămintea.
- Unele tipuri de mașini noi cu sistem de frânare „ABS” vor necesita un „scaner” (filtru de imagine) sau un instrument special pentru a scurge lichidul de frână în timp ce se activează sistemul „ABS”.
- Utilizați întotdeauna lichid de frână într-un pachet nou, sigilat, pentru a vă asigura că aerul sau umezeala exterioară nu pot pătrunde în recipient și pot pata fluidul umed, foarte sensibil.
Avertizare
- Apa sau praful pot provoca defecțiuni ale sistemului de frânare dacă lichidul de frână este contaminat, deci efectuați acest proces cu grijă.
- Nu utilizați DOT 5, deoarece acest tip de lichid de frână are performanțe ridicate, cu excepția cazului în care acest lucru este recomandat de manualul vehiculului. Lichidul de frână este incompatibil cu alte lichide de frână și poate deteriora sistemul de frână dacă este amestecat.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
