Pornirea unei mașini pentru prima dată poate fi o provocare, mai ales dacă înveți să conduci o mașină pentru prima dată. Din fericire, procesul de pornire a mașinii este ușor, atât pentru mașinile cu transmisie manuală, cât și pentru cele automate. Acest articol vă va ghida către ambele tipuri de mașini, consultați primul pas de mai jos pentru a începe.
Etapa
Partea 1 din 2: Pornirea mașinii
Pasul 1. Așezați-vă pe scaunul șoferului, fixați-vă centura de siguranță
Nu conduceți fără a purta centura de siguranță!
Pasul 2. Introduceți cheia în gaură
Gaura cheii este de obicei lângă volan. Va arăta ca un cerc de metal, adesea cu scris în jurul său, cu o gaură de cheie în centru. Pune cheia până acolo.
- Pentru majoritatea mașinilor, puteți utiliza doar cheia furnizată de producător. Uneori puteți face și duplicate, dacă acestea sunt realizate corect.
- Mașinile mai noi nu pot folosi chei obișnuite. Trebuie să căutați butonul de pornire al acestei mașini, de obicei are o etichetă de tipul „pornire motor” și se află într-o poziție ușor de accesat.
Pasul 3. Dacă aveți de gând să porniți o mașină automată, poziționați maneta schimbătorului la P sau N
Automat înseamnă că nu trebuie să schimbați vitezele manual, mașina o va face automat.
- Dacă mașina dvs. are o transmisie automată, atunci vor exista doar două pedale. Pe unele tipuri de mașini automate, există un fel de suport de cauciuc pe piciorul stâng, acesta este un loc pentru a vă odihni piciorul stâng și nu o pedală.
- Mașinile automate au un buton de siguranță care împiedică pornirea mașinii atunci când maneta de viteză nu este în poziția „P” sau „N” („parcată” sau „neutră”). Acest lucru va împiedica pornirea mașinii în treapta de viteză.
Pasul 4. Dacă porniți mașina manual, poziționați maneta schimbătorului pe N sau neutru
- Dacă mașina are transmisie manuală, va avea trei pedale. Pedala din stânga este pedala ambreiajului.
- Este important să vă asigurați că treapta de viteză este în poziție neutră - adică mașina nu este în treaptă de viteză, înainte de a porni motorul. Dacă motorul este în viteză, mașina va sări când porniți și apoi veți muri. Deteriorarea transmisiei poate apărea, de asemenea, dacă porniți motorul în timp ce vă aflați în viteză.
- Vă puteți asigura că angrenajul este în poziție neutră agitându-l. Dacă balansarea este liberă, atunci poziția este neutră. Dacă lama poate fi scuturată, înseamnă că motorul este în viteză. Apăsați pedala de ambreiaj, deplasați maneta schimbătorului în poziția neutră înainte de a porni motorul.
Pasul 5. Rotiți cheia pentru a porni mașina
Trebuie să o rotiți prin două poziții și apoi să continuați să rotiți când simțiți cheia având un arc în a treia poziție, pentru a porni motorul. Folosiți aceeași mână când introduceți cheia în încuietoare și nu trageți cheia când cheia este rotită.
- Eliberați cheia după pornirea motorului. Dacă continuați să rotiți cheia când motorul funcționează, veți auzi un zgomot provenit de la treptele de viteză ale motorului de pornire și dinții motorului măcinându-se unul împotriva celuilalt. Acest lucru poate fi rău pentru motor.
- Prima poziție cheie este „ACC” sau „accesorii”, iar a doua poziție cheie este „PORNIT”. Prima poziție vă permite să porniți radioul și alte echipamente electrice din mașină, poziția pornită este poziția în care cheia revine la poziția sa după pornirea motorului.
Pasul 6. Dacă aparatul nu pornește, încercați acest truc
Uneori, după ce ați rotit cheia, chiar și o mașină sănătoasă ar putea să nu pornească. Nu vă faceți griji, nu este sfârșitul lumii.
- Dacă cheia nu se rotește după a doua poziție și volanul nu se rotește, înseamnă că mecanismul de blocare a direcției este activ. În această mașină, trebuie să scuturați ușor volanul spre dreapta și spre stânga, astfel încât să fie liber de încuietoare și cheia mașinii să poată fi rotită.
- Dacă motorul nu pornește, încercați să apăsați pedala de frână și / sau ambreiaj în timp ce rotiți cheia. Unele mașini vor necesita acest lucru pentru a asigura siguranța mașinii la pornire și nu funcționează brusc la pornirea motorului.
- Dacă motorul încă nu pornește, încercați să rotiți cheia în sens invers. Unele tipuri de mașini au o direcție diferită de rotație a cheii cu o mașină nouă.
Pasul 7. Aveți grijă să introduceți dinții
Unele transmisii manuale (nu toate) sunt echipate cu un buton de siguranță al ambreiajului, care va întrerupe electricitatea motorului, cu excepția cazului în care se apasă pedala ambreiajului, ceea ce înseamnă că trebuie să călcați pe pedala ambreiajului pentru a porni motorul.
Odată ce motorul funcționează, „nu” eliberați brusc ambreiajul în timp ce treapta de viteză este încă înăuntru fără a călca pe gaz. Acest lucru va determina motorul să sară și va opri motorul. Puteți preveni acest lucru asigurându-vă că motorul este în poziția neutră înainte de al porni (bifând maneta schimbătorului)
Pasul 8. Uită-te în oglindă, nu lăsa pe nimeni, bunuri sau mașini lângă tine, apoi începe să mergi cu atenție
Respectați regulile de circulație și fiți un șofer defensiv.
Partea 2 din 2: Verificați dacă motorul nu pornește
Pasul 1. Rețineți că mașina nu va porni din diverse motive
Verificați manualul mașinii și duceți-l la un atelier de reparații, dacă este posibil. Dacă trebuie absolut să pleci și nu ai un mecanic în jur, poți verifica singur.
Pasul 2. Aflați cum să porniți o mașină cu frig extrem
Dacă motorul nu pornește și este foarte frig afară, va trebui să pompați puțin gazul, pentru a adăuga fluxul de combustibil motorului. Nu contează dacă mașina dvs. folosește carburator sau injecție.
- Dacă mașina a fost fabricată înainte de 1990, presupuneți că mașina dvs. folosește un carburator. Un carburator este un dispozitiv care amestecă mecanic aerul și combustibilul și îl introduce în motor. Pe aceste mașini, pompați gazul de mai multe ori înainte de a porni motorul. Pomparea gazului va face ca carburatorul să curgă puțin combustibil în motor. De fiecare dată când călcați pedala de gaz, mai mult combustibil va intra în motor.
- Aveți grijă dacă pompați gaz pe o mașină rece. Adăugarea prea multă benzină poate cauza „inundarea” motorului cu prea multă benzină și prea puțin aer. (consultați sfaturi despre cum să porniți un motor inundat)
- Dacă motorul a fost inundat, apăsați gazul până la plin și porniți motorul. Apăsarea completă a pedalei de gaz va provoca mai mult aer în motor pentru a vaporiza excesul de benzină. Va trebui să porniți motorul mai mult decât în mod normal pentru a porni motorul. Când motorul funcționează, eliberați pedala de gaz.
Pasul 3. Dacă motorul de pornire nu se va roti când cheia este rotită, încercați să sari bateria sau să o înlocuiți
O baterie uzată este principalul motiv pentru care mașina nu pornește. Pentru a porni, trebuie să săriți bateria sau să o înlocuiți cu una nouă.
Pasul 4. Dacă auziți un clic, dar motorul nu pornește, încercați să schimbați alternatorul
Dvs. sau mecanicul dvs. puteți efectua un test pentru a determina dacă alternatorul trebuie înlocuit.
Pasul 5. Dacă bateria și alternatorul sunt în stare bună, poate fi necesar să înlocuiți motorul de pornire
Aceasta este o reparație pe care dvs. sau mecanicul dvs. o puteți face.
sfaturi
- Odată ce motorul funcționează, înainte de a începe să funcționeze, asigurați-vă că nu există animale mici, precum pisicile, cărora le place să se ascundă de obicei sub mașină.
- Unele mașini (de exemplu, Renault) au imobilizatoare în care trebuie apăsat butonul de blocare / deblocare de pe blocare înainte de a porni motorul.
- Pentru a împiedica mașina să ruleze pentru o mașină manuală, acționați frâna de mână înainte de a elibera ambreiajul.
- Pentru mașinile cu buton de pornire, trebuie să apăsați butonul respectiv după ce ați făcut alte lucruri înainte.
- Asigurați-vă că aveți cheia corectă. Multe mașini moderne au un sistem antifurt care împiedică pornirea mașinii cu o altă cheie. Dacă cheia dvs. are un „cip” sau un transponder pe mâner, chiar și cheia duplicat nu va funcționa pentru ao porni. Poate fi folosit pentru a roti cheia, dar motorul nu va porni.
- Pentru motoarele diesel, trebuie să preîncălziți bujia de încălzire (GM, Ford) sau rețeaua de încălzire (Dodge). Acest lucru va fi indicat de un indicator luminos de pe tabloul de bord, care se va stinge odată ce piesa este fierbinte. Citiți articole legate de acest subiect pentru mai multe detalii.
- Cunoașteți-vă mai întâi mașina. Economisește timp și efort dacă știi exact unde să introduci cheia.
Avertizare
-
La autovehiculele manuale, aveți grijă să nu faceți mișcări bruște în ambreiaj.
Dacă motorul este în treaptă de viteză atunci când motorul funcționează, acesta se va deplasa înainte (sau va inversa dacă este invers). Acest lucru va deteriora proprietățile sau posibil persoanele sau animalele din fața sau din spatele mașinii. Practicați mai întâi cu această mașină și înțelegeți cum funcționează transmisiile manuale înainte de a începe să ruleze, pentru ca nimeni să nu fie rănit de ea.
- Mașinile nu sunt jucării. În mâinile oamenilor care nu au învățat niciodată să conducă, mașinile pot provoca răni și chiar moarte. Nu încercați niciodată să porniți motorul dacă nu sunteți un expert. Dacă conduceți pentru prima dată la volan, faceți acest lucru conform instrucțiunilor unei persoane mai experimentate!
- Dacă motorul nu pornește, nu-l porniți continuu. Nu porniți motorul mai mult de 1 minut într-o perioadă de 5 minute. Motorul de pornire trebuie să se răcească înainte de a începe să funcționeze din nou. Dacă îl spargeți, motorul de pornire va lua foc. Motorul de pornire este un motor mic a cărui sarcină este de a porni motorul pentru prima dată pentru al porni. Odată ce motorul de pornire se strică, singura modalitate este înlocuirea acestuia, iar acest lucru este destul de scump. Dacă motorul nu pornește după o încercare de 1 minut, atunci aveți nevoie de ajutor de specialitate.
