Lampa de control a motorului se aprinde atunci când există o defecțiune la motor sau la sistemul de control al emisiilor. Va trebui să scanați codul generat de computerul mașinii și să-l citiți pentru a putea determina cauza. Puteți reseta lampa după rezolvarea tuturor problemelor. Acest articol vă va spune cum să resetați lumina motorului de verificare a unui vehicul
Etapa
Metoda 1 din 2: Utilizarea unui scaner de cod
Pasul 1. Conectați scanerul la conectorul de diagnosticare integrat (OBD-II) de sub coloana de direcție
Puneți comutatorul de contact în poziția „Pornit”. Opriți toate accesoriile.
Pasul 2. Apăsați butonul „Citire” de pe scaner pentru a vizualiza codul de eroare al mașinii
Notați unul sau mai multe coduri în ordinea în care au fost primite pentru referință ulterioară și corectați-le dacă este necesar.
Pasul 3. Apăsați butonul „Ștergeți” de pe scaner pentru a șterge codul de eroare
Ștergerea oricărui cod care apare va stinge lumina de verificare a motorului. Unele scanere au o capacitate, cum ar fi un „cadru de înghețare”, care înregistrează unele citiri ale senzorilor atunci când este setat un cod, iar ștergerea codului va șterge și acest fișier.
Unele scanere pot avea opțiuni automate și un buton „Da” sau „Șterge” în locul unui buton „Șterge”
Metoda 2 din 2: Ștergerea codului (Old Way)
Pasul 1. Deconectați bateria mașinii deconectând firele pozitive și negative
Utilizați o cheie pentru a scoate cablul, dacă este necesar.
Pasul 2. Apăsați și mențineți claxonul timp de 30 de secunde pentru a scurge energia electrică rămasă din condensator
Pasul 3. Așteptați 15 minute și reconectați bateria
Codul ar fi trebuit șters, astfel încât lumina motorului să fie stinsă. Acest proces nu poate fi aplicat tuturor computerelor vehiculului. Dacă bateria este deconectată și lumina se aprinde imediat, acest lucru ar putea indica o problemă activă și ar trebui investigat în continuare pentru a putea fi reparat.
Avertizare
- Ștergerea codului prin deconectarea bateriei vehiculului poate, de asemenea, șterge memoria pentru radio și alte componente de pe tabloul de bord. Vă recomandăm ca această metodă să fie utilizată doar ca ultimă soluție.
- Monitorul de emisii din vehicul va fi înregistrat ca resetat, astfel încât să nu treceți testul de emisie dacă aduceți o mașină cu un cod de resetare. Conduceți mașina cu cel puțin 320 km înainte de a o aduce pentru un test de emisii.
- Consultați personalul unui mecanic sau al unui atelier de reparații dacă codul reapare sau dacă nu găsiți informații despre cod sau cum să îl remediați. Mecanicul ar trebui să poată verifica mașina și să reseteze codul.
- Un atelier de reparații de încredere nu va reseta lumina de verificare a motorului dacă problema nu este rezolvată. O astfel de conduită este ilegală și este acceptată numai dacă a fost întreprins un proces complet de diagnosticare pentru a determina problema.
- Un indicator luminos de control al motorului indică faptul că există o problemă cu mașina. Resetarea lămpii fără identificarea problemei poate fi periculoasă.
