O lovitură bună de tee începe adesea un scor bun de golf. Numărul de lovituri și timpul necesar pentru a introduce mingea în gaură vor scădea dacă sunteți capabil să legați bine șoferul bățului și să zburați mingea suficient de departe pentru a ajunge la verde. Un bun swing de golf constă atât din atitudine, cât și din mecanică. Urmați acești pași pentru a învăța un leagăn eficient al șoferului atunci când jucați golf.
Etapa
Metoda 1 din 2: Pregătirea pentru a lovi mingea (Atitudine)
Pasul 1. Poziționați corpul astfel încât o parte a corpului să fie orientată spre țintă
Dacă sunteți dreptaci (și utilizați un club de golf dreptaci), întoarceți partea stângă a corpului, în special umărul, către țintă. Dacă ești stângaci, partea dreaptă a corpului tău este orientată spre țintă.
-
Partea corpului cel mai apropiat de țintă este partea din față (brațul din față, umărul din față și piciorul din față), în timp ce partea îndepărtată de țintă este partea din spate (brațul din spate, umărul din spate și piciorul din spate).
Pasul 2. Poziționați-vă corect în fața teei
Stai așa încât mingea să fie mai aproape de țintă decât capul tău. Dacă mingea este direct în fața sau mai departe de capul dvs., distanța de lovire va fi afectată și mingea ar putea să nu fie lovită în mod optim.
Pasul 3. Desfaceți picioarele și îndoiți ușor genunchii
Picioarele ar trebui să fie suficient de largi, astfel încât distanța dintre marginile exterioare ale picioarelor să depășească distanța dintre umeri, iar mingea să fie în linie cu călcâiul interior al piciorului. Cu cât poziția dvs. este mai largă, cu atât arcul oscilant al șoferului este mai larg.
Pasul 4. Apucați șoferul strâns și natural
Există trei moduri de a prinde clubul de golf: interblocare, suprapunere și prindere cu 10 degete. Majoritatea jucătorilor de golf au folosit o priză de suprapunere sau de blocare, cu mâna din spate sub mâna din față. Țineți bastonul astfel încât mâinile să nu fie apăsate înainte sau înclinate nefiresc în spatele capului bastonului. Șeful clubului de golf trebuie să fie drept atunci când lovește mingea și să nu fie înclinat astfel încât mingea să nu se întoarcă la dreapta sau la stânga.
Pasul 5. Înclinați coloana vertebrală astfel încât umerii din față să fie mai înalți decât umerii din spate
Umărul din față ar trebui să fie chiar deasupra umărului din spate atunci când mâna din față este deasupra mâinii din spate pe mânerul stickului. Pe măsură ce ridici umerii, mută-ți greutatea pe piciorul din spate.
-
Dacă aveți probleme cu menținerea unui unghi corect de prindere cu umerii, scoateți scurt mâna din spate de mânerul bățului și plasați-o în spatele genunchiului din spate. Astfel, umărul din spate scade automat. După aceea, puteți reveni la apucarea mânerului bățului.
-
Șoferul principal va lovi mingea într-un unghi superficial și va zbura tee-ul dacă pașii de mai sus au succes. Deoarece teul ridică mingea de pe sol, nu trebuie să lovești mingea cu un leagăn în jos, așa cum ai face cu un fier sau o pană.
Metoda 2 din 2: Pivot Swinging (Mecanică)
Pasul 1. Împingeți capul bățului departe de corp la un unghi redus și începeți să mutați greutatea corpului pe piciorul din spate
Ține-ți mâinile pe mânerul bățului și păstrează ambele picioare pe pământ. Mâna de ghidare ar trebui să rămână dreaptă atunci când se leagănă înapoi (backswing), astfel încât să nu fie nevoie să o îndreptați înapoi atunci când vă deplasați în jos (downswing).
Pasul 2. Rotiți șoferul în jos cu o mișcare lină
Încercați să vă mențineți picioarele pe pământ și să vă deplasați imediat greutatea pe piciorul din față. Această mișcare își propune să nu lovească mingea cât mai tare posibil, ci să balanseze bastonul cât mai lin.
Pasul 3. Păstrați ambele brațe drepte când vă balansați
Păstrați brațul frontal drept cât mai mult timp pe măsură ce vă întoarceți înapoi și în jos. Ambele brațe ar trebui să fie drepte atunci când bățul atinge mingea și să o păstreze cât mai mult posibil.
Pasul 4. Ridicați și rotiți piciorul din spate după ce ați lovit mingea
Pe măsură ce vă deplasați greutatea pe piciorul din față, încercați să păstrați piciorul din spate pe sol cât mai mult timp posibil, cel puțin până după ce bățul lovește mingea. Această mișcare necesită flexibilitate a gleznei.
Pasul 5. Urmăriți mișcarea prin plierea cotului frontal și trecerea brațului din spate peste brațul din față
Astfel, viteza capului șoferului va crește.
-
Pentru a face acest leagăn mai ușor, imaginați-vă că antebrațele și tijele formează un „L”, iar antebrațele dvs. formează un „X” pe măsură ce se încrucișează.
- Încercați să vă mențineți mișcarea relaxată în timpul oscilației din spate, în jos și în sus. Dacă vă încordați corpul, mingea se va întoarce la dreapta sau la stânga.