Este posibil să fi experimentat acest lucru. După ce urcați în mașină, întoarceți cheia pentru a porni mașina, dar nu se întâmplă nimic. Acest lucru s-ar putea întâmpla la un moment dat în viitor. Mașinile care nu pornesc sunt de obicei cauzate de o baterie descărcată, un starter defect sau un solenoid de pornire. Testarea bateriei este ușoară, dar testarea solenoidului de pornire necesită puțină experiență. De asemenea, va trebui să vă asigurați că problema nu este legată de baterie, comutatorul de contact sau motorul de pornire. Urmați aceste instrucțiuni pentru a diagnostica și testa cu ușurință solenoizii, cu câteva instrumente simple.
Etapa
Pasul 1. Mutați mașina într-o poziție care vă este ușoară pentru a deschide solenoidul de pornire
-
În funcție de mașina pe care o aveți, poate fi necesar să lucrați sub mașină. Dacă faceți acest lucru, utilizați rampe sau cricuri și asigurați-vă că urmați instrucțiunile de siguranță. De asemenea, poate doriți să eliminați unele dintre componentele din apropiere pentru a crea un spațiu de lucru.
Testați un solenoid de pornire Pasul 1 Glonț 1
Pasul 2. Localizați conectorul electric de pe solenoidul de pornire
Una dintre tije are un fir înnodat atașat la starter. Aceasta este o relație pozitivă.
Pasul 3. Verificați dacă solenoidul de pornire primește cantitatea corectă de energie utilizând un voltmetru pe conexiunea pozitivă a solenoidului
-
Așezați capătul pozitiv al voltmetrului pe conexiunea solenoidă pozitivă și împământați capătul negativ al voltmetrului. Roagă-ți prietenul să pornească mașina. Când cheia este rotită, voltmetrul ar trebui să citească 12 volți.
Testați un solenoid de pornire Pasul 3 Glonț 1 -
Dacă dispozitivul de pornire nu obține 12 volți, problema este cu bateria sau contactul. Solenoidul de pornire ar trebui să producă și un sunet „clic” sau „greu”. Cu toate acestea, acest sunet poate fi auzit dacă starterul obține mai puțin de 12 volți, deci este important să utilizați un voltmetru pentru a testa nivelul de putere.
Testați un solenoid de pornire Pasul 3 Bullet2
Pasul 4. Testați solenoidul demarorului aplicând curent direct din baterie
-
Deconectați cablul de contact de la solenoid și, folosind o șurubelniță izolată, scurtcircuitați tija pozitivă a solenoidului la terminalul unde este conectat comutatorul de contact. Acest lucru va furniza 12 volți direct de la baterie și va activa solenoidul, astfel încât demarorul ar trebui să poată porni mașina. Dacă comutatorul de contact nu furnizează suficientă energie sau solenoidul este vechi și blocat, aceasta este cauza problemei.
Testați un solenoid de pornire Pasul 4 Glonț 1
sfaturi
- Dacă solenoidul este defect sau nu sunteți sigur dacă problema este cu solenoidul sau cu motorul de pornire, înlocuiți întregul demaror și nu doar solenoidul de pornire. Costurile implicate nu sunt mari, iar mecanicii recomandă acest lucru, deoarece mai multe părți funcționează împreună.
- Salvați vechiul solenoid sau starter pentru a-l duce la magazinul de piese auto de unde ați cumpărat piese noi pentru o încărcare de bază.
- Testați mai întâi bateria. Apoi comutatorul de contact și motorul de pornire înainte de a testa solenoidul de pornire.
