Înlocuirea filtrului de combustibil face parte din întreținerea regulată a vehiculului. Păstrarea sistemului de alimentare cu combustibil în stare bună prin schimbarea filtrului va prelungi durata de viață a pompei de combustibil. Impuritățile din combustibilul pe care îl reține filtrul se vor acumula și se vor înfunda în timp, făcându-l să funcționeze ineficient. Un filtru înfundat reduce presiunea și volumul de combustibil din sistem. Dacă vehiculul pierde curent, cauza probabilă este un filtru de combustibil înfundat. Înlocuiți filtrul la intervalul recomandat de producător.
Notă: acest articol se aplică numai vehiculelor pe benzină. Filtrele de combustibil ale mașinilor și camioanelor diesel sunt de obicei mult mai mari, iar întregul sistem de alimentare cu combustibil este mai complicat. Sistemele de combustibil pentru motoare diesel suportă, de asemenea, o presiune mare, sistemele moderne common rail producând peste 1.000 kg / cm2 de presiune. Dacă această presiune ridicată este eliberată accidental, ați putea fi grav rănit.
Etapa
Partea 1 din 3: Eliberați presiunea asupra sistemului de combustibil
Pasul 1. Localizați cutia de siguranțe a vehiculului
Pentru a reduce presiunea sistemului de alimentare cu combustibil, trebuie să porniți scurt vehiculul în timp ce pompa de combustibil a vehiculului nu funcționează. Pentru a preveni pornirea motorului de către pompa de combustibil, va trebui să găsiți o cutie de siguranțe care să conțină siguranța pompei de combustibil. Citiți manualul de utilizare pentru a găsi cutia siguranței potrivită.
- Dacă nu aveți manualul de utilizare, încercați să vizitați site-ul web al producătorului vehiculului.
- Siguranța pompei de combustibil se află de obicei în interiorul vehiculului.
Pasul 2. Scoateți siguranța pompei de combustibil
După localizarea locației corecte a cutiei de siguranțe, utilizați schema de pe capacul cutiei de siguranțe sau din manual pentru a identifica siguranța care alimentează pompa de combustibil. Utilizați clești cu vârf de gură sau clești de plastic pentru a scoate siguranța.
- În timp ce siguranța este suflată, pompa de combustibil nu va funcționa la pornirea motorului.
- Există încă combustibil rezidual și presiune în conducte care se extind din spate în partea din față a vehiculului.
- Răsfoiți site-ul web al producătorului vehiculului pentru a găsi o diagramă de siguranțe, dacă nu există.
Pasul 3. Asigurați-vă că angrenajul vehiculului nu este introdus
Deși motorul nu va primi o cantitate nouă de combustibil din rezervorul de gaz, va rămâne suficient combustibil în linii pentru a porni și porni scurt vehiculul. Asigurați-vă că vehiculul este în modul de parcare pentru mașinile cu transmisie automată sau în poziția neutră și că frâna de parcare este acționată pentru vehiculele cu transmisie standard.
- Chiar dacă se aprinde doar pentru o perioadă scurtă de timp, vehiculul se va mișca în continuare dacă treptele de viteză sunt înăuntru.
- Asigurați-vă că frâna de parcare este acționată dacă vehiculul este o transmisie standard. Acest pas este opțional, dar recomandat vehiculelor automate.
Pasul 4. Porniți aparatul
Introduceți cheia în contact (contact) și rotiți-o pentru a porni motorul. Motorul pornește ușor, deoarece consumă combustibilul rămas în sistem și trece prin pompa de combustibil.
- Dacă motorul pornește și apoi șuieră, este probabil ca vehiculul să nu aibă suficientă presiune în conducte pentru a împinge combustibilul în motor.
- Când motorul se oprește, presiunea combustibilului va fi eliberată suficient.
Pasul 5. Lăsați motorul să funcționeze 1 minut înainte de al opri
În funcție de sistemul de combustibil din vehicul și de consumul mediu de combustibil al acestuia, durata de funcționare a vehiculului fără pompă de combustibil poate varia foarte mult. Cu toate acestea, vehiculul nu trebuie să pornească până nu este oprit. Lasă-l pornit timp de 1-2 minute înainte de a opri motorul.
- Fără o pompă de combustibil funcțională, presiunea din conducta de combustibil va fi eliberată rapid.
- Lăsând motorul în funcțiune până când se oprește, va fi dificilă repornirea.
Pasul 6. Înlocuiți siguranța pompei de combustibil
În timp ce presiunea este eliberată din sistemul de alimentare cu combustibil și motorul este oprit, puteți reintroduce siguranța care alimentează pompa de combustibil. Puneți capacul înapoi în cutia de siguranțe și întoarceți toate componentele scoase anterior pentru a accesa siguranța.
- Asigurați-vă că vehiculul este oprit înainte de a înlocui o siguranță scoasă.
- Nu reporniți motorul după introducerea siguranței pompei de combustibil.
Partea 2 din 3: Scoaterea vechiului filtru de combustibil
Pasul 1. Deconectați bateria
Acum nu există niciun motiv pentru a reporni motorul până la finalizarea proiectului. Prin urmare, deconectați terminalul negativ de pe baterie. Deconectarea cablului de la borna negativă va împiedica pornirea mașinii în timp ce lucrați. Va trebui să vă folosiți mâinile sau o cheie cu priză pentru a scoate șurubul care fixează firul de borna negativă, dar șurubul nu trebuie să fie complet îndepărtat.
- Deconectarea bateriei va asigura că motorul nu poate fi pornit în timpul acestui proiect.
- Puneți firul negativ deoparte pentru a vă asigura că nu atinge accidental bornele bateriei.
Pasul 2. Găsiți filtrul de combustibil
Există două locații comune pentru filtrele de combustibil montate în vehicule, așa că vă recomandăm să citiți manualul de utilizare pentru a le localiza. De obicei, la vehiculele moderne filtrul se află în compartimentul motorului pe linia care duce la șina de alimentare cu combustibil.
- Unele vehicule pot plasa filtrul de combustibil în altă locație, așa că consultați manualul de utilizare pentru acest lucru.
- Pentru unele vehicule, poate fi necesar să accesați filtrul de combustibil din interiorul cabinei.
Pasul 3. Ridicați mașina dacă este necesar
Dacă filtrul de combustibil se află pe partea inferioară a vehiculului, veți avea nevoie de un cric pentru a-l accesa. Glisați cricul sub mașină la unul dintre punctele cricului, apoi pompați sau rotiți mânerul pentru a ridica vehiculul (în funcție de tipul cricului).
- După ce vehiculul a fost ridicat, puneți suportul pentru cric sub el înainte de a lucra sub vehicul.
- Nu vă bazați niciodată numai pe un cric pentru a susține greutatea vehiculului, mai ales dacă veți lucra sub acesta.
Pasul 4. Așezați vasul sau cupa sub filtrul de combustibil
Chiar dacă presiunea este eliberată de conducta de combustibil, rămâne acolo o cantitate mică de combustibil care se poate revărsa când conexiunea este scoasă din filtrul de combustibil. Așezați un vas sau o găleată sub filtrul de combustibil pentru a prinde orice combustibil care scapă sau picură.
- Dacă aveți de gând să reciclați, nu amestecați combustibilul cu ulei sau lichid de răcire. Benzina trebuie depozitată în propriul recipient până când este depozitată la un centru de reciclare.
- Aveți grijă când folosiți recipiente din plastic pentru a ține benzina, deoarece acestea pot „mânca” unele tipuri de plastic și pot provoca scurgeri.
Pasul 5. Scoateți clema care prinde filtrul de combustibil
Majoritatea filtrelor de combustibil sunt ținute în loc de două cleme de plastic. Localizați clemele de pe ambele părți ale filtrului de combustibil și utilizați o șurubelniță cu cap plat pentru ao scoate din gaură. Aceste clipuri se pot rupe, deci este mai bine să pregătiți un clip de înlocuire.
- Clemele care prind filtrul sunt fabricate din plastic subțire și tind să se rupă ușor. Dacă îl puteți elimina fără rupere, aceste clipuri pot fi refolosite.
- Puteți cumpăra un filtru de schimb la un atelier de reparații.
Pasul 6. Scoateți conducta de combustibil din filtru
În timp ce clema este eliberată, glisați conducta de combustibil de pe filtru pentru a o scoate din duze la ambele capete. Asigurați-vă că îndreptați capătul conductei de combustibil spre vas sau cupă pentru a prinde combustibilul care scapă.
- Purtați ochelari și mănuși de protecție în această parte a proiectului pentru a vă proteja împotriva stropilor de benzină.
- Încercați să nu vărsați benzină pe sol.
Pasul 7. Glisați filtrul de combustibil din consola sa
Filtrul de combustibil este ținut în poziție de un suport metalic care închide carcasa exterioară. Odată ce conducta de combustibil este deconectată, puteți glisa filtrul afară apăsându-l spre partea din față a vehiculului. Acest filtru are o formă asemănătoare clopotului, deci poate fi deplasat doar într-o singură direcție.
- Dacă filtrul este instalat diferit, îl puteți glisa în spatele vehiculului până când se desprinde.
- Unele dintre filtrele de combustibil de sub capotă pot fi ținute în poziție prin intermediul unor console care folosesc șuruburi care trebuie scoase pentru a scoate filtrul.
Partea 3 din 3: Instalarea unui nou filtru de combustibil
Pasul 1. Comparați noul filtru cu cel vechi
Înainte de a instala un filtru nou, comparați-l cu cel pe care tocmai l-ați eliminat. Asigurați-vă că diametrele exterioare sunt aceleași, duzele au aceeași dimensiune și noul filtru se potrivește perfect în suport.
- Dacă filtrul de combustibil nu se potrivește, va trebui să returnați un nou filtru pentru al schimba pe cel corect.
- Nu încercați să utilizați filtrul de combustibil pentru alte utilizări ale vehiculului, deoarece acesta nu va putea filtra cantitatea corectă de combustibil.
Pasul 2. Glisați noul filtru de combustibil în consolă
Noul filtru de combustibil ar trebui să se încadreze cu ușurință în suport. Dacă trebuie să-l forțezi, este probabil ca diametrul să fie greșit. Filtrul de combustibil ar trebui să se oprească atunci când este instalat corect, deoarece poate fi deplasat complet într-o singură direcție.
- Aveți grijă să nu deteriorați carcasa filtrului, deoarece aceasta poate cauza scurgeri.
- Dacă simțiți că apăsați prea tare pentru a se potrivi, este probabil ca filtrul să nu se potrivească.
Pasul 3. Strângeți filtrul de combustibil de pe conducta de combustibil
Glisați conducta de combustibil în fața și în spatele filtrului, la fel cum a fost conectat la vechiul filtru. Dacă conducta de combustibil este deja atașată la filtru, glisați o clemă de plastic prin orificiul duzei de combustibil pentru a asigura conexiunea conductei la filtrul de combustibil.
- Dacă clema se rupe când este introdusă, nu utilizați vehiculul până când nu este înlocuit.
- Asigurați-vă că conducta de combustibil se potrivește perfect cu duza filtrului de combustibil înainte de a glisa clema.
Pasul 4. Coborâți vehiculul de la suportul cricului
Ridicați cricul pentru a elibera greutatea vehiculului de pe suportul cricului, apoi glisați-l afară de sub vehicul. Odată ce suporturile cricului sunt libere, coborâți vehiculul la sol eliberând presiunea cricului sau rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic, în funcție de tipul cricului pe care îl aveți.
- Asigurați-vă că suporturile cricului sunt complet libere, astfel încât să nu cadă atunci când vehiculul este coborât.
- Odată ce vehiculul este în siguranță pe jos, reconectați bateria pentru a finaliza proiectul.
