Verificarea uleiului de mașină este importantă pentru a face ca mașina să rămână durabilă. Aceasta este una dintre cele mai ușoare întrețineri periodice pe care le puteți face singur și este important să o faceți înainte de călătorii lungi care necesită ore de utilizare a mașinii. Puteți învăța să găsiți gabaritul potrivit în mașină, să identificați potențialele probleme și să le rezolvați dacă este necesar.
Etapa
Partea 1 din 3: Găsirea jojei
Pasul 1. Citiți manualul de utilizare al mașinii
Mobil One și alți producători de ulei vă recomandă să schimbați uleiul mașinii înainte de a utiliza mașina, în timp ce uleiul este încă rece. Cu toate acestea, există și alți producători de ulei care vă recomandă să verificați uleiul după încălzirea mașinii, deci este o idee bună să citiți manualul de utilizare al mașinii pentru a afla ce recomandări sunt potrivite pentru mașina dvs. La verificarea uleiului, uleiul trebuie să fie în rezervorul de ulei și nu în motor. Uleiul va fi în motor în timp ce conduceți. Imediat după conducere, va apărea mai puțin ulei și veți risca să completați mai mult ulei decât este necesar. Dacă tocmai ați terminat de condus și doriți să verificați uleiul, așteptați un moment pentru ca uleiul să revină în rezervorul de ulei.
- Dacă vremea este foarte rece, este mai bine să conduceți o vreme, astfel încât uleiul să aibă timp să se dilueze. Încălziți motorul câteva minute, apoi lăsați-l să se răcească timp de cinci minute înainte de verificare.
- Mulți oameni susțin dacă uleiul trebuie verificat atunci când motorul este fierbinte sau rece. Există producători de ulei care recomandă verificarea uleiului atunci când motorul este cald și asta este de fapt bine, dacă știi cum să citești corect indicatorii. Când uleiul este rece, indicatorul va apărea ca și cum uleiul este „mai mic” decât cantitatea reală, dar uleiul se va subția, pe măsură ce temperatura motorului crește încet la temperatura normală de funcționare.
- Când motorul este fierbinte, uleiul sintetic se va extinde mai mult decât uleiul obișnuit, deci dacă mașina dvs. folosește ulei sintetic, este mai bine să îl verificați când este rece. Întrebați atelierul de reparații dacă nu sunteți sigur.
Pasul 2. Parcați mașina pe o suprafață plană
Pentru a obține o citire corectă, trebuie să vă asigurați că uleiul nu se colectează de ambele părți ale rezervorului de ulei. Acest lucru poate duce la citiri eronate. Parcați mașina pe o suprafață plană pentru a verifica uleiul.
Pasul 3. Deschideți capota
De obicei, va exista un fel de pârghie în partea de jos a ușii șoferului. Pe această pârghie va fi un semn care arată că capota mașinii este deschisă. Puteți trage sau împinge această manetă, în funcție de modelul de mașină. Apoi, ieșiți din mașină și căutați un fel de zăvor în partea din față a capotei. Acest zăvor este de obicei situat în mijloc, dar poate fi și ușor lateral. Trageți acest zăvor și ridicați capota mașinii.
În unele mașini capota va putea sta singură fără sprijin. Există, de asemenea, modele de mașini în care capota trebuie să fie susținută de un fel de băț, care este de obicei pliat în partea din față sau laterală a compartimentului motorului. Ridicați acest stick (va exista un spațiu în capotă unde îl puteți atașa) și apoi scoateți capota
Pasul 4. Găsiți joja
La majoritatea mașinilor, această jojă vine cu un top roșu, portocaliu sau galben; formă circulară sau pătrată; ieșind din mașină și aplecându-se într-o parte. La anumite mărci de automobile, cum ar fi Honda și Ford, joja iese imediat din capacul supapei auto. Joja de ulei este situată de obicei pe partea pasagerului (nu pe partea șoferului) a mașinii sau lângă partea din față a mașinii și este de obicei introdusă în ghidajul jojei aproximativ la lățimea unui creion.
- Pe majoritatea mașinilor, va exista un simbol cu un container de ulei ca indicator pentru joja de ulei. Când ați găsit această jojă, acum tot ce trebuie să faceți este să o scoateți și puteți verifica uleiul.
- Într-o mașină cu transmisie automată, vor exista două jetoane. Una pentru ulei și cealaltă pentru ulei de transmisie (fluid de transmisie). Joja pentru uleiul de transmisie se află de obicei în partea din spate a motorului sau pe partea șoferului. Gaura ulei de transmisie este de obicei mai mare. Uleiul pentru transmisie este de obicei roz sau roșu. Atent! Nu vă permite să introduceți ulei de motor în rezervorul de ulei de transmisie, deoarece reparațiile pot fi foarte scumpe.
Pasul 5. Pregătiți țesuturi sau pânză neutilizate
Când verificați uleiul, ar trebui să pregătiți un șervețel sau o cârpă pentru a șterge uleiul și verificați consistența acestuia. Este mai ușor să folosiți prosoape de hârtie, deoarece veți avea nevoie de fundalul alb. Aceste țesuturi și cârpe pot fi folosite și pentru a vă șterge mâinile.
Partea 2 din 3: Verificarea uleiului
Pasul 1. Scoateți joja
Cele mai multe jetoane au 30-90 cm lungime. Veți avea nevoie de un semn de măsurare la sfârșit. Trageți ușor joja în timp ce acoperiți orificiul de ulei cu un șervețel pentru a preveni scurgerea uleiului.
Nu trebuie să trageți puternic sau să răsuciți joja, dar scoaterea acestuia din motor poate fi puțin dificilă. Odată oprit, joja poate fi extrasă cu ușurință. Nu fi forțat
Pasul 2. Verificați culoarea și calitatea uleiului
Culoarea și consistența uleiului de motor indică vârsta acestuia și pot exista și alte probleme cu eficiența motorului la care ar trebui să fiți atenți. După ce scoateți joja, puteți vedea calitatea uleiului din motor. Uleiul de motor de bună calitate va părea galben verzui și nu întunecat. Ștergeți uleiul de la vârful jojei și priviți cârpa.
- Cu cât mai multe particule intră de la motor în ulei, uleiul își va schimba culoarea din auriu sau chihlimbar în maro și negru. În timp, particulele și fulgii de metal se vor zgâria încet și vor termina cilindrii motorului. Acesta este motivul pentru care uleiul mașinii dvs. trebuie schimbat la intervalele de timp recomandate de producătorul mașinii (consultați manualul de utilizare al autovehiculului sau manualul de service pentru a afla intervalele de service ale mașinii).
- Acordați atenție culorii uleiului. Arată murdar sau există o mulțime de bulgări? Pare negru sau întunecat? Dacă da, acesta este un semn că uleiul mașinii dvs. trebuie schimbat. Luați-l la un atelier de reparații sau schimbați singur uleiul.
Pasul 3. Ștergeți joja și introduceți-o încă o dată în rezervor
Prima dată când scoateți joja, nu puteți spune nimic despre cantitatea de ulei, deoarece uleiul se va lipi de jojă în diferite puncte. După ce verificați culoarea uleiului, ștergeți joja curată și puneți-o înapoi în gaură, apoi scoateți-o imediat din nou pentru a vedea cantitatea de ulei.
Pasul 4. Acordați atenție cantității de ulei
De obicei, vor exista două puncte mici la capătul jojei. Un punct indică capacitatea maximă a rezervorului de ulei, iar celălalt punct indică capacitatea minimă a rezervorului de ulei. Punctul minim este de obicei aproape de capătul bățului, iar punctul maxim este de aproximativ 2,5 cm de punctul minim. Când motorul este rece, cantitatea de ulei din mașină este suficientă atunci când joja este umedă la aproximativ jumătatea distanței dintre cele două puncte.
- Marca minimă este, în general, foarte aproape de vârful jojei. Va trebui să adăugați ulei dacă joja dvs. este umedă până la un punct între punctul minim și vârful baghetei.
- Nu lăsați cantitatea de ulei mai mare decât punctul maxim. Cu toate acestea, dacă verificați uleiul în timp ce motorul este fierbinte, cantitatea de ulei va fi probabil aproape de acel punct. Dacă cantitatea de ulei este mai mare, va trebui să sugeți puțin ulei din mașină.
Partea 3 din 3: Umplerea cu ulei
Pasul 1. Citiți manualul de utilizare al mașinii
Înainte de a umple uleiul, trebuie să știți de ce tip de ulei are nevoie mașina dvs. Ar trebui să verificați în prealabil, deoarece tipul va varia, chiar și de la același model de mașină cu un an de producție diferit. Asigurați-vă că ați citit manualul de utilizare al mașinii sau adresați-vă atelierului de reparații, deoarece nu ar trebui să amestecați diferite tipuri de ulei într-un singur rezervor.
De asemenea, puteți solicita unui angajat al magazinului de aprovizionare auto să stabilească tipul de ulei de care are nevoie mașina. Dacă știți marca și anul mașinii dvs., vă pot găsi tipul de ulei de care aveți nevoie. De asemenea, îl puteți căuta singur în manualul de utilizare al mașinii
Pasul 2. Localizați orificiul de umplere a uleiului de pe partea superioară a motorului mașinii
Acest capac de umplere cu ulei spune de obicei „Ulei de umplere” și uneori îți spune și tipul de ulei de care ai nevoie. De exemplu, dacă scrie „5w30”, este necesar acel tip de ulei. Scoateți capacul orificiului, ștergeți-l cu țesutul sau cârpa pe care ați pregătit-o și puneți o pâlnie curată.
Este o idee bună să folosiți o pâlnie pentru a umple uleiul, altfel puteți vărsa ulei pe motor, care va arde, miroase urât și va cauza alte probleme
Pasul 3. Umpleți cu tipul potrivit de ulei
Trebuie să așteptați un timp pentru ca uleiul pe care tocmai l-ați adăugat să fie aspirat în rezervorul de ulei. Proces adecvat: umpleți pâlnia până la refuz, apoi lăsați motorul să aspire încet uleiul în rezervor. Evitați umplerea pâlniei până la revărsare.
Dacă se scurge ulei pe motor, nu vă faceți griji. Uleiul vărsat este de obicei inofensiv, deși va mirosi urât și va fi puțin fum. Încercați să curățați cât de mult puteți cu o cârpă sau un șervețel
Pasul 4. Verificați din nou uleiul
Scoateți joja și notați cantitatea de ulei din rezervor. Repetați acest proces până când există suficient ulei în rezervor, așa cum se arată de joja. Ștergeți întotdeauna joja după citire. Când ați terminat, verificați dacă joja și capacul orificiului de ulei sunt bine fixate. Verificați de două ori celelalte părți pe care le-ați manipulat, apoi scoateți cârpa, țesutul, pâlnia sau sticla de ulei din motor. Coborâți suportul capotei și închideți capota.
sfaturi
- Utilizați o cârpă sau un șervețel pentru a usca joja.
- Verificați uleiul de fiecare dată când vă umpleți cu gaz.
- Verificarea regulată a uleiului este foarte importantă pentru a evita deteriorarea motorului.
- Așteptați până când motorul mașinii a oprit cel puțin o jumătate de oră pentru a obține o citire corectă.
Avertizare
- Dacă cantitatea de ulei este sub punctul minim, mașina dvs. este predispusă la deteriorare.
- Nu umpleți prea mult ulei. Dacă umpleți prea mult ulei, spuma se va dezvolta când uleiul ajunge la manivelă și va cauza probleme de netezire a motorului.
