Bateria mașinii dvs. ar putea fi prea slabă pentru a porni mașina din mai multe motive: un alternator defect, luminile lăsate aprinse, vremea rece sau pur și simplu pentru că bateria este veche, care nu mai poate stoca suficientă energie. Oricare ar fi cauza, puteți utiliza cabluri jumper pentru a conecta bateria moartă la o baterie de vehicul sub tensiune de aceeași dimensiune. Bateria sub tensiune va încărca apoi bateria descărcată, suficientă pentru a porni din nou mașina.
Etapa
Pasul 1. Parcați vehiculul donator (baterie sub tensiune) lângă vehicul cu bateria moartă
Poziționați vehiculul astfel încât cele două baterii să fie cât mai aproape posibil, dar asigurați-vă că cele două mașini nu se ating.
Pasul 2. Opriți radioul, farurile, luminile interioare și - dacă este sigur - luminile de urgență - în ambele vehicule
Pasul 3. Opriți ambele vehicule
Acționați frâna de mână și comutați transmisia în modul de parcare sau neutru (transmisie automată sau respectiv manuală).
Pasul 4. Identificați bornele pozitive și negative ale bateriei
Cablul care duce la terminalul pozitiv al bateriei este aproape întotdeauna roșu. Dacă aveți dubii, bateria în sine are semnele „+” și „-” pentru a marca bornele sale pozitive și negative.
Pasul 5. Separați clemele cablului jumper, astfel încât să nu existe riscul ca acestea să se atingă - acest lucru ar putea provoca un scurtcircuit
Pasul 6. Strângeți sigur una dintre clemele roșii la borna pozitivă a bateriei moarte
Asigurați-vă că clemele sunt fixate în siguranță la bornele bateriei.
Pe unele vehicule, poate fi necesar să scoateți capacul de plastic al terminalului pozitiv al bateriei înainte de al putea conecta
Pasul 7. Fixați cealaltă clemă roșie pe terminalul pozitiv de pe bateria donatorului
Din nou, asigurați-vă că clemele sunt bine conectate și nu vor aluneca din cauza vibrațiilor din compartimentul motorului.
Pasul 8. Conectați una dintre clemele negre ale cablului jumper la terminalul negativ de pe bateria donatorului
Pasul 9. Atașați o altă clemă neagră pe o suprafață metalică nevopsită din compartimentul motor al unui vehicul cu o baterie moartă - cu cât este mai departe de baterie, cu atât mai bine
- Un șurub nevopsit pe blocul motor este o alegere ideală. Amintiți-vă, clema trebuie să poată „mușca” în siguranță obiectul și să îl țină în poziție, chiar dacă motorul vibrează.
- Teoretic, ai putea conecta o a doua clemă neagră la terminalul negativ al unei baterii moarte. Dar acest lucru va produce o scânteie, care poate aprinde vapori de hidrogen din baterie.
- Asigurați-vă că nici o parte a firelor jumperului - sau a echipamentului sau a capacului bateriei - nu atârnă în compartimentul motorului, unde este probabil să se prindă în curelele ventilatorului, scripetele sau alte părți mobile.
Pasul 10. Porniți vehiculul donator și lăsați-l să stea câteva minute înainte de a încerca să porniți mașina cu o baterie descărcată
Rulați RPM până la aproximativ 3.000 când încercați să porniți mașina cu bateria descărcată.
Pasul 11. Deconectați firele jumperului în următoarea ordine după ce puteți porni mașina cu bateria descărcată:
- Masă negativă (șurubul blocului motorului sau, mai puțin recomandat, borna negativă a unei baterii moarte).
- Terminal negativ (clemă neagră) de pe bateria donatorului.
- Terminal pozitiv pe bateria donatorului.
- Terminal pozitiv pe o baterie descărcată anterior.
sfaturi
- Lăsați mașina cu bateria proaspăt încărcată să funcționeze timp de cel puțin 15 minute pentru a permite alternatorului să încarce bateria.
- Nu opriți mașina pe care tocmai ați încărcat-o cu bateria până nu vă aflați într-o locație sigură sau nu aveți șansa să o pescuiți din nou; în funcție de starea bateriei și a alternatorului, care încarcă bateria, va trebui probabil să atrageți din nou bateria mașinii.
- Unele vehicule au un capac din plastic pe toată bateria, pe care trebuie să îl scoateți înainte de a începe să pescuiți bateria mașinii sau să o folosiți pentru a atrage alte baterii ale vehiculului. Capacul poate fi de obicei îndepărtat cu ușurință manual sau cu o șurubelniță obișnuită. Verificați sub capotă înainte ca aceasta să devină o problemă, pentru a vedea dacă trebuie să țineți o șurubelniță sau alt instrument în mașină, pentru orice eventualitate.
Avertizare
- Nu pescuiți niciodată o baterie înghețată; bateria poate exploda. Dacă partea bateriei iese în afară, este probabil ca bateria să fi înghețat. Unele tipuri de baterii au și un indicator care arată dacă lichidul din interior a înghețat sau nu.
- Bateria auto emite hidrogen gazos; dacă există suficient gaz, o scânteie rătăcită îl poate aprinde. Conectarea firelor jumperului în ordinea corectă și conectarea cablului negativ la bateria receptoare pe secțiunea blocului motorului, nu bateria în sine, reduce riscul de scântei și, astfel, evită explozia.
- Ademeniți întotdeauna o baterie de 12 volți cu o altă baterie de 12 volți; utilizarea unei baterii mai puternice poate deteriora aparatele electronice ale mașinii.
