Reglarea corectă a schimbătorului frontal necesită precizie până la scara milimetrică. Dacă aveți probleme cu schimbarea vitezelor sau dacă lanțul dvs. de biciclete se freacă de schimbător, nu este nevoie să mergeți la un magazin de biciclete pentru a-l repara. Tot ce aveți nevoie este un echipament simplu și un ochi dornic. Cu practică și răbdare, puteți deveni competenți.
Etapa
Metoda 1 din 2: remedierea problemei schimbării vitezelor
Pasul 1. Aflați cum ar trebui să arate un schimbător frontal corect ajustat
Scopul dvs. este să poziționați în mod sigur schimbătorul din față deasupra lanțului cu placa exterioară la 2 - 3 milimetri deasupra celui mai mare platan (dintele din față al bicicletei). În acest fel, arcul schimbătorului va fi paralel cu lanțurile și lanțul. Nu mergeți cu bicicleta dacă schimbătorul se freacă de șireturi sau se prinde de ceva. Vă recomandăm să accesați secțiunea Resetare de mai jos.
Pasul 2. Diagnosticați problema cu bicicleta dvs
Întoarceți bicicleta cu capul în jos cu șa și ghidonul în jos. Ridicați și coborâți schimbătorul din față în timp ce rotiți pedalele cu mâinile. Poate lanțul să se deplaseze la toate treptele de viteză? Există un sunet de clic, de frecare sau de clipire? Înregistrați și amintiți-vă orice probleme apărute în timp ce efectuați configurarea.
- Folosiți un suport pentru biciclete dacă aveți unul, deoarece vă va fi de mare ajutor.
- Schimbătorul din spate trebuie reglat corect înainte de a continua, verificați dacă schimbătorul nu se mișcă corect.
Pasul 3. Treceți la o poziție de viteză joasă
Asigurați-vă că lanțul este în poziție roata dințată mijlocie (dinții din spate) și cel mai mic inel cu lanț pentru a împiedica trecerea lanțului și pentru a slăbi cablul schimbătorului, facilitând reglarea.
Pasul 4. Slăbiți șurubul de fixare a cablului și strângeți schimbătorul cablului
Deasupra schimbătorului este un cablu subțire ținut în poziție cu șuruburi sau șuruburi, de obicei atașat la cadrul bicicletei. Țineți partea superioară a cablului și trageți-l în sus, apoi slăbiți șurubul. Trageți bine cablul, apoi strângeți din nou șurubul. Șuruburile vor împiedica mișcarea cablului.
Schimbătorul se va mișca puțin, dar în curând îl veți configura din nou. Acum asigurați-vă că cablul schimbătorului este strâns, astfel încât totul să funcționeze normal
Pasul 5. Localizați șurubul de limitare
Există două șuruburi mici pe partea superioară sau laterală a schimbătorului, care sunt marcate cu literele L și H. Ambele par a fi nedesprinse și ușor proeminente din schimbător. Aceste două șuruburi sunt limitatoarele Low și High, care controlează cât de departe se deplasează schimbătorul spre dreapta sau spre stânga. Ambele pot fi reglate cu o șurubelniță.
- Șurubul L controlează cât de departe se deplasează schimbătorul spre interior, în timp ce șurubul H controlează cât de departe se deplasează schimbătorul spre exterior.
- Dacă șuruburile de limitare nu sunt marcate, le puteți identifica cu ușurință. Treceți la cel mai mic platan. Rotiți complet unul dintre șuruburi în ambele direcții în timp ce priviți schimbătorul. Dacă se mișcă, atunci acest șurub este un șurub L, dacă nu, încercați celălalt șurub. După aceea, marcați-o cu litera L.
Pasul 6. Setați treapta redusă la schimbător
Treceți la cel mai mic lanț și angrenajul din spate la cel mai mare roată dințată, astfel încât poziția lanțului să fie pe stânga. Rotiți șurubul L până când există un spațiu de 2-3 mm între schimbător și lanț.
Schimbătorul se va mișca atunci când rotiți șurubul
Pasul 7. Setați treapta mare la schimbător
Rotiți pedala și deplasați angrenajul din față în cea mai mare poziție a lanțului și angrenajul din spate în cea mai mică roată dințată. Lanțul va fi pe partea exterioară a bicicletei. Rotiți șurubul H până când schimbătorul se află la 2-3 mm distanță de lanț, astfel încât acesta să aibă suficient spațiu pentru a se mișca.
Pasul 8. Mutați treapta de viteză spate la roata dințată de mijloc, apoi încercați să schimbați treapta de viteză față
Deplasați angrenajul din spate la roata dințată centrală, astfel încât lanțul să nu tragă atunci când schimbați vitezele. Întoarceți pedala și schimbați treapta de viteză față în sus și în jos, asigurându-vă că nu există obstacole la schimbare. Reglați șuruburile L și H după gust și ciclism fericit.
Dacă întoarceți prea mult șuruburile L și H, schimbătorul se va deplasa prea mult, iar lanțul se va desface. Cu toate acestea, puteți afla înainte de a încerca ciclismul
Metoda 2 din 2: resetarea schimbătorului spart
Pasul 1. Resetați schimbătorul dacă lovește lantul, se îndoaie sau se înclină
Șuruburile de fixare vor ajuta numai dacă schimbătorul are nevoie de reglare. Dacă simțiți că schimbătorul lovește lanțurile, acordați atenție dacă schimbătorul este înclinat sau prea înalt. Trebuie să resetați schimbătorul de la zero.
Pasul 2. Deplasați treptele la platanul din stânga
Deplasați vitezele la cel mai mic lanț din față și cel mai mare roată dințată din spate. Este o idee bună să așezați bicicleta pe un suport sau să răsturnați bicicleta pentru a facilita rotirea pedalelor și schimbarea vitezelor.
Pasul 3. Slăbiți dispozitivul de reglare a butoiului pentru a reduce tensiunea cablului
Reglajul butoiului se află la capătul cablului de schimbător, aproape de ghidon. Urmați cablul schimbătorului frontal până la secțiunea cilindrică mică, rotativă, apoi rotiți-l în sensul acelor de ceasornic.
Numărați de câte ori învârtiți butoiul. Apoi îl veți readuce în aceeași poziție când ați terminat
Pasul 4. Slăbiți șuruburile de fixare a cablului schimbătorului
Există un cablu care trece deasupra schimbătorului spre schimbător (maneta schimbătorului de viteze). Cablul este ținut în poziție cu șuruburi, astfel încât să nu se miște sau să se deplaseze. Slăbiți acest șurub suficient pentru a-i permite să se miște când este tras, dar nu suficient pentru a ieși singur.
Pasul 5. Slăbiți cu grijă șuruburile de fixare a schimbătorului de pe cadrul bicicletei
Nu lăsați schimbătorul să se deplaseze prea departe, deoarece vă poate schimba întreaga configurare. Slăbiți suficient șuruburile, astfel încât să puteți mișca și schimba poziția schimbătorului.
Pasul 6. Mutați încet schimbătorul în poziția corectă
Dacă schimbătorul este înclinat, rotiți-l până când este paralel cu lanțul, având grijă să nu modificați înălțimea schimbătorului. Dacă schimbătorul atinge partea superioară a platanului, ridicați-l cu câțiva milimetri deasupra celui mai mare inel. Scopul tău este să:
- Schimbătorul este cu 1-3 mm deasupra celui mai mare platan. Reglați distanța dintre placa exterioară a schimbătorului și șireturile la grosimea unei monede.
- Cele două plăci de schimbător sunt paralele cu lanțul.
- Îndoirea schimbătorului corespunde curbei dințate.
Pasul 7. Resetați cablul și șuruburile de limitare
După finalizarea resetării, va trebui să resetați schimbătorul pentru a funcționa normal. Trageți cablul strâns și fixați-l înapoi cu șurubul. După aceea, reglați șuruburile de limitare așa cum este descris în Pasul 1.
- Ungeți și curățați întotdeauna lanțul pentru o deplasare perfectă.
- Asigurați-vă că ați strâns dispozitivul de reglare a butoiului
sfaturi
- Folosiți clești pentru a vă ușura tragerea cablului.
- Faceți fiecare pas încet, apoi strângeți totul și încercați. Nu mișcați sau răsuciți șurubul excesiv, deoarece vă va îngreuna revenirea la setarea anterioară dacă ceva nu merge bine.
