Un factor foarte important atunci când conduceți o motocicletă este să învățați cum să folosiți frânele. Când mergeți cu motocicleta, asigurați-vă că aplicați întotdeauna frânele din față și din spate atunci când vă apropiați de un semn de oprire. Când rotiți, trebuie să frânați mai devreme numai dacă vehiculul se deplasează prea repede. Atâta timp cât exersezi frânele și fii atent la condițiile de drum, poți merge cu siguranță pe o motocicletă în siguranță.
Etapa
Metoda 1 din 3: Abordarea semnului de stop
Pasul 1. Începeți frânarea la momentul potrivit, în funcție de viteza vehiculului
Timpul mediu de reacție al oamenilor înainte de lovirea frânelor este de aproximativ 0,62 secunde. Aveți nevoie de mai mult timp pentru a opri complet vehiculul atunci când frânați la o viteză foarte mare. Când vehiculul circulă cu 50 km / h), vă va dura aproximativ 2,4 secunde să ajungeți la un punct final, iar distanța parcursă este de aproximativ 20 m. Asigurați-vă că aplicați întotdeauna frânele pentru a menține o distanță sigură între dvs. și vehiculul din fața dvs.
- Acordați întotdeauna atenție traficului și situației din jur, astfel încât să puteți frâna vehiculul atunci când este necesar.
- În cazul în care motocicleta are un sistem de frânare antiblocare (ABS), timpul de oprire și distanța parcursă până la un punct vor fi mai scurte.
- Condițiile de drum afectează și distanța de frânare. Un drum alunecos, de exemplu din cauza ploii sau a multului pietriș, va crește distanța pe care trebuie să o parcurgeți pentru a vă opri.
Pasul 2. Slăbiți clapeta de accelerație
Accelerația se află pe ghidonul din dreapta, ceea ce va crește viteza dacă este rotit spre corpul dumneavoastră. Slăbiți încet răsucirea înainte pentru a reduce viteza și a opri vehiculul. Când accelerația este eliberată, motocicleta va încetini în mod natural, deoarece nu există combustibil furnizat motorului.
Dacă clapeta de accelerație continuă să se rotească spre corpul dvs. atunci când frânați, acest lucru poate pune presiune pe transmisie și pe plăcuțele de frână
Pasul 3. Folosiți piciorul drept pentru a acționa frâna din spate
Maneta de frână din spate se află în fața piciorului drept al motocicletei. Dacă doriți să reduceți viteza, apăsați ușor maneta frânei spate cu degetele de la picioare. Nu aplicați prea multă presiune pe frâne, deoarece acest lucru ar putea bloca anvelopele din spate și vă poate pierde controlul.
Nu apăsați doar frâna din spate, deoarece acest lucru poate cauza alunecarea motocicletei și poate crește distanța de oprire a vehiculului
Pasul 4. Apăsați simultan frâna din față folosind 2 degete pentru a opri vehiculul
Comanda frânei față este mânerul care se află chiar în fața clapetei de accelerație pe ghidonul din dreapta al motocicletei. Când călcați pe maneta de frână din spate, apăsați ușor maneta de frână din față folosind degetele mijlocii și arătătoare.
- Frâna din față controlează aproximativ 75% din forța de frânare și este cel mai eficient instrument atunci când frânați.
- Nu apăsați frâna din față cu 4 degete, deoarece aceasta poate bloca anvelopele și vă poate pierde controlul.
Bacsis:
Dacă anvelopa din față se blochează la frânare, eliberați maneta de frână și apăsați din nou cu fermitate.
Pasul 5. Apăsați ambreiajul pentru a ajuta la încetinirea motocicletei
Maneta ambreiajului se află pe ghidonul din stânga. Apăsați maneta ambreiajului atunci când reduceți viteza. Acest lucru ajută la încetinirea vehiculului și poate fi folosit pentru a trece la o treaptă inferioară.
În timp ce apăsarea ambreiajului poate ajuta la încetinirea vehiculului, acesta nu va activa luminile de frână. Acționați întotdeauna frânele atunci când accelerați pentru a informa ceilalți utilizatori ai drumului
Pasul 6. Treceți la prima treaptă înainte de a opri vehiculul
Când decelerați, utilizați maneta schimbătorului din fața piciorului stâng pentru a trece la prima treaptă de viteză. Trecând la cea mai joasă treaptă, puteți porni din nou vehiculul fără probleme sau vă puteți opri confortabil când mergeți cu motocicleta.
Dacă motocicleta este în prima treaptă înainte de a încetini viteza, nu este nevoie să schimbați vitezele
Pasul 7. Așezați piciorul stâng pe sol când motocicleta este oprită
Când motocicleta s-a oprit complet, mișcați piciorul stâng din suportul motocicletei la sol. Acest lucru este pentru a ajuta la menținerea echilibrului și pentru a preveni răsturnarea motocicletei. Dacă doriți să vă deplasați înapoi, începeți încet pe bicicletă, ridicați piciorul stâng și readuceți-l în poziția inițială.
Metoda 2 din 3: încetinirea vehiculelor în jurul virajelor
Pasul 1. Slăbiți clapeta de accelerație înainte de a intra în viraj
Pe măsură ce vă apropiați de viraj, reduceți viteza slăbind răsucirea gazului departe de corp. Trebuie să încetiniți viteza pentru a continua rotirea, dar fără a opri complet motocicleta.
- Dacă motocicleta merge prea repede la virare, puteți intra pe banda unui alt vehicul sau pe banda în direcția opusă.
- Dacă ați încetinit deja și nu aveți nevoie de frâne pentru a face acest lucru, apăsați ușor maneta de frână din spate pentru a aprinde lumina de frână. Acest lucru îi va informa pe ceilalți utilizatori ai drumului că încetiniți ritmul.
Pasul 2. Apăsați frânele înainte de rotire dacă trebuie să încetiniți
Reducerea vitezei este de fapt suficientă pentru a încetini vehiculul atunci când sunteți pe punctul de a face o viraj, dar poate fi necesar să acționați frânele dacă virajul este foarte ascuțit. Apăsați ușor maneta de frână din spate cu piciorul drept și apăsați maneta de frână din față cu mâna dreaptă. Asigurați-vă că motocicleta nu se oprește, decât dacă doriți cu adevărat să o opriți.
Dacă oricare frână este acționată prea tare, puteți pierde tracțiunea și controlul asupra motocicletei
Pasul 3. Înclinați-vă corpul în direcția virajului
Puneți genunchii pe corpul motocicletei pentru a menține echilibrul. Acordați atenție direcției virajului și înclinați ghidonul motocicletei în direcția virajului. Când vă întoarceți, înclinați-vă corpul în direcția virajului pentru a menține echilibrul. Motocicleta va începe să se încline spre viraj, astfel încât să o puteți controla.
- Când treceți prin viraje regulate, înclinați caroseria și motocicleta în același unghi.
- Când faceți viraje ascuțite și lente, mențineți-vă corpul drept și înclinați motocicleta doar dacă trebuie să mențineți echilibrul.
Avertizare:
Nu acționați frânele la rotire, deoarece acest lucru poate cauza alunecarea vehiculului.
Pasul 4. Măriți viteza la ieșirea din viraj pentru a menține vehiculul echilibrat
La rotire, mențineți aceeași viteză ca și menținerea clapetei de accelerație. La sfârșitul virajului, rotiți accelerația spre corp pentru a crește viteza și a menține vehiculul constant.
Metoda 3 din 3: Frânarea în diferite condiții de drum
Pasul 1. Folosiți ambele frâne când sunt oprite, indiferent de condiții
Când conduceți, cel mai bine este să aplicați întotdeauna frânele din față și din spate atunci când doriți să încetiniți sau să opriți vehiculul. În acest fel, nu trebuie să schimbați nicio acțiune atunci când întâmpinați o urgență. Acționați ambele frâne în același grad când vă apropiați de un indicator de stop în imediata apropiere.
Pasul 2. Frânați motocicleta mai devreme decât de obicei dacă mergeți pe o suprafață alunecoasă
Drumurile din pietriș sau pavaj în condiții de umezeală pot face motocicleta să piardă tracțiunea când este oprită. Când vă aflați pe un drum neuniform, acordați atenție împrejurimilor și traficului. Apăsați frânele devreme pentru a preveni coliziunile.
Dacă este posibil, utilizați anvelope potrivite pentru condițiile de drum, astfel încât să nu alunecați
Avertizare:
Chiar și unele lucruri pe care o mașină le poate trece în siguranță, cum ar fi capacele jgheaburilor și proeminențele de marcare rutieră, pot face ca o motocicletă să piardă controlul. Nu rulați motocicleta prea repede când o treceți.
Pasul 3. Slăbiți accelerația când treceți prin baltă, dacă este necesar
Viteza prin bălțile de pe șosea poate duce la o acvaplan, care este o afecțiune care face ca vehiculul să piardă puterea de legătură a anvelopelor de drum. Dacă drumul din fața ta pare strălucitor, slăbește clapeta de accelerație și menține motocicleta în poziție verticală pentru a reduce viteza.
Nu acționați frânele atunci când pierdeți controlul motocicletei, deoarece acest lucru poate agrava problema
Pasul 4. Apăsați și mențineți frâna când vă opriți pe o pantă
Când mergeți cu motocicleta și vă opriți într-o locație de urcare sau de coborâre, motocicleta va începe să se deplaseze în jos. La oprire, țineți motocicleta îndreptată în sus pentru a menține echilibrul. Coborâți picioarele pe sol și continuați să apăsați frânele din față și din spate pentru a împiedica schimbarea anvelopelor.
De asemenea, puteți pune ambele picioare pe sol și doar apăsați frâna din față. Cu toate acestea, puteți pierde aderența dacă panta este foarte abruptă
sfaturi
- Antrenează-te cu motocicleta și cu frânarea pe drumuri liniștite sau parcări până când te pricepi la asta.
- Există un tip de curs care învață cum să călărești și să frânezi o motocicletă în diverse situații. Încercați să vă înscrieți dacă doriți. De obicei, își oferă serviciile pe internet și există doar în orașele mari.
Avertizare
- Nu apăsați niciodată prea tare frâna din față, deoarece poate face ca motocicleta să cadă.
- Păstrați motocicleta verticală, nu înclinată atunci când faceți o oprire de urgență. Anvelopele au o forță de frânare mai puternică decât caroseria unei motociclete.
