Producătorii de mașini preferă, de obicei, să construiască mașini eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și să reducă costurile de întreținere, mai degrabă decât să îmbunătățească performanța, dar dacă doriți ca mașina dvs. să funcționeze la fel de repede ca o mașină de curse, există mai multe modalități pe care le puteți face pentru a adăuga putere, performanță și viteză la mașina ta. Aruncați o privire la începutul pasului 1 pentru a afla mai multe.
Etapa
Metoda 1 din 2: Îmbunătățiți performanța mașinii
Pasul 1. Reduceți greutatea mașinii
Unul dintre cele mai simple moduri pe care le puteți face chiar acum pentru a crește puterea mașinii dvs. este să vă faceți vehiculul cât mai ușor posibil, permițându-i să funcționeze mai bine. Scoateți din mașină articolele care nu sunt necesare și goliți-vă cât mai mult posibil pentru o performanță optimă.
Pasul 2. Folosiți un sistem de evacuare cu flux liber
Actualizarea specificațiilor sistemului de evacuare pentru performanțe mai ridicate poate adăuga putere mașinii dvs. cu până la 5 până la 10 niveluri DK (Horse Power), la vehiculele cu sisteme de motor standard, în timp ce vehiculele care au supraalimentatorul adăugat pot fi și mai puternice.
Este un concept greșit că extinderea conductei de evacuare la extremă va avea un impact negativ asupra presiunii din spate, deoarece are ca rezultat o scădere a cuplului și a puterii în mașină. De fapt, majoritatea motoarelor auto funcționează mai bine atunci când se utilizează un sistem de curgere liberă, atât în ceea ce privește admisia de gaz, antetul și gazele de eșapament
Pasul 3. Folosiți conducta de testare
Faceți câteva cercetări cu privire la sistemul cat-back sau sistemul de comenzi rapide, care este, de asemenea, cunoscut sub numele de „țeavă de testare”. Sistemele rulează de la convertorul catalitic până la țeava de eșapament, crescând puterea mașinii. Aceste truse costă de obicei câteva mii de dolari, dar puteți economisi bani comparând prețurile la diferite magazine și instalând propriile dvs.
Măsurați diametrul țevii care iese din convertorul de catalizator și înlocuiți-l cu o țeavă de evacuare mai mare. Puteți plăti un reparator pentru instalare sau instalați-l singur tăind vechea țeavă de eșapament și lăsând câțiva centimetri să sudeze. Dacă o faceți singur, poziționați noua țeavă de eșapament în loc și sudați-o sau fixați-o / fixați-o în punctul în care ați tăiat-o mai devreme. Reatașați cârligul de suspendare pe care l-ați scos mai devreme
Pasul 4. Actualizați specificațiile filtrului de aer al mașinii dvs. la tipul de curgere liberă vândut la magazinele de piese auto
Este o idee bună să cumpărați un filtru de aer cu flux gratuit potrivit pentru mașina dvs. și să-l instalați pentru a crește puterea mașinii dvs. Este posibil ca rezultatele să nu fie prea drastice, dar este o modalitate bună de a vă asigura că performanța vehiculului dvs. este la nivelul optim posibil.
- Deschideți capota mașinii, găsiți cutia filtrului de aer și scoateți cutia. Scoateți șuruburile sau șuruburile și aveți grijă să nu contaminați cutia filtrului de aer cu praf sau murdărie din exterior. Scoateți și aruncați vechiul filtru de aer. Curățați interiorul cutiei cu o cârpă umedă și introduceți și instalați un nou filtru de aer, și anume tipul cu curgere liberă.
- Rețineți că multe filtre cu aer liber pot permite particulelor mai mari să pătrundă în motor și în filtrul de ulei, mai ales dacă acestea nu sunt întreținute corespunzător și pot pulveriza ulei în liniile motorului. Uleiul din acest filtru de aer poate deteriora sau distruge senzorul de debit masic de aer (MAF) de pe vehicul, așa că fiți pregătiți pentru această posibilitate. La un motor supus acestui tip de inducție forțată, avantajul foarte mic al fluxului de aer crescut, deoarece filtrul de aer pe care îl cumpărați de la magazin este de obicei depășit de faptul că sistemul turbo va furniza aerul necesar (indiferent de ce tip de filtru de aer) se folosește), și prin rezistența mult crescută a filtrului de aer la filtrarea uleiului și a granulelor în liniile motorului și MAF.
Pasul 5. Faceți cercetările pentru a alege între un sistem supraalimentat sau supraalimentat
Instalarea unui sistem de supraalimentare pe un motor fizic mare sau a unui sistem de supraalimentare pe un motor fizic mai mic este practic un proces de dezasamblare a motorului și creșterea specificațiilor componentelor de presiune a lagărului pe motor. Aceasta costă zeci de milioane de rupii. Acesta este un proiect foarte mare, dar este și cel mai eficient mod de a adăuga energie mașinii tale. Dacă decideți să instalați un sistem de supraalimentare în mașină, puteți lua în considerare mai multe tipuri, așa cum este descris mai jos:
- Suprasarcină rădăcină este cel mai vechi tip de sistem de supraalimentare, care este de obicei cel mai puțin costisitor și este destul de popular în mașinile de curse. Acest sistem furnizează un volum mare de aer printr-o conductă de admisie de dimensiuni multiple, care oferă rapid supratensiuni de putere.
- Compresor cu două șuruburi trage aer printr-o gaură mică, apoi îl ține în carcasa rotorului și comprimă aerul într-un dispozitiv conic. Acest tip de sistem este considerat ilegal în unele locații și, de obicei, produce un sunet foarte tare și enervant.
- Compresor centrifugal folosește un ventilator electric pentru a atrage aerul de înaltă presiune în compresor, până la o turație a motorului de până la 60.000 RPM cu ușurință. Prin urmare, este cel mai eficient tip de sistem de supraalimentare pentru vehiculul dumneavoastră.
Metoda 2 din 2: Reprogramarea sistemului computerului pe mașină
Pasul 1. Îmbunătățiți performanța sistemului de turbocompresor al motorului cu un program
Acest instrument modifică programele de pe sistemul computerului mașinii dvs. (acest proces se numește „reflashing” sau „reprogramare”) pentru a crește puterea vehiculului, cuplul și, uneori, consumul de combustibil. La un motor de tip standard, puterea mașinii va crește ușor în acest fel, dar la un motor cu un sistem supraalimentat puteți vedea o creștere mare a scorului DK al puterii mașinii dvs.
Unele ateliere de reparații auto vor oferi servicii de intermitent, cu opțiuni, astfel încât să puteți economisi bani. De obicei, acest lucru nu este ceea ce faceți singur, așa că trebuie să discutați cu un reparator în care să aveți încredere dacă sunteți interesat să o faceți
Pasul 2. Adăugați un model de putere la sistemul de calcul al motorului de supraîncărcare
Modulele de alimentare achiziționate în magazinele de piese pot fi utilizate în același mod și, uneori, adaugă 30 DK suplimentar la puterea mașinii, dacă sunt instalate corect.
- Pentru instalare, consultați manualul mașinii dvs. sau un ghid Chilton sau Haynes despre cum să accesați sistemul computerului mașinii, apoi deconectați firul cu pol negativ de la baterie și scoateți firul de siguranță de pe computer.
- Instalați modulul de alimentare pe care l-ați achiziționat. Introduceți modulul între firul de securitate și computerul mașinii. Apoi, reconectați cablul polului negativ la baterie.
Pasul 3. Luați în considerare aspectele pozitive și negative
În plus, reprogramarea sistemului computerului mașinii dvs. poate face ca puterea mașinii să fie și mai eficientă și să crească extraordinar, oferindu-vă o putere de conducere suplimentară. Dezavantajul este un proces scump, deoarece trebuie să aveți motorul supraîncărcat mai întâi, care este, de asemenea, un proces scump. Multe modalități de a modifica performanța unui motor de mașină pot reduce, de asemenea, nivelul de eficiență a consumului de combustibil. Știți că, dacă alegeți să faceți acest lucru, veți suferi singur consecințele.
sfaturi
- Alăturați-vă unei comunități de proprietari de mașini personalizate care se potrivește mărcii și tipului dvs. de vehicul. Aflați de la alții despre ce funcționează și ce nu, astfel încât să nu pierdeți timp și bani sau să vă deteriorați vehiculul.
- Comunitatea de modificare a mașinii este o modalitate excelentă de a obține achiziții de piese la preț redus pentru mașina dvs.
- Când testați mașina după ce a pornit, duceți-o la o pistă sigură, dacă este posibil. Pista de curse nu este doar sigură, ci vă oferă și o evidență a vitezei reale a mașinii dvs. și cât de mult s-a îmbunătățit față de starea sa anterioară.
- Multe mașini moderne au o conductă în formă de furtun de admisie a aerului care este plasată la un punct de presiune ridicată în partea din față a vehiculului pentru a aspira aerul exterior cu temperatură mai mică. Dacă alegeți să instalați un dispozitiv de admisie a aerului rece (CAI) achiziționat de la un magazin de piese, ar trebui să acordați o atenție deosebită instalării existente. Mai mult, rețineți că un dispozitiv CAI instalat într-o poziție joasă are un risc mai mare de a aspira apa din ploaie și de a provoca o stare de blocare a apei și deteriorarea gravă a motorului.
Avertizare
- Anumite locații, cum ar fi statul american California, impun cerințe speciale de certificare pentru echipamentele vândute fără rețetă în magazinele de piese pentru a permite utilizarea oricărui vehicul condus pe drumurile publice. În California, această certificare se numește CARB (California Air Resources Board). Dacă instrumentele pe care le utilizați pentru a actualiza specificațiile motorului mașinii dvs. nu au această certificare, mașina dvs. ar putea fi confiscată.
- Aflați despre reglementările privind emisiile din informațiile agenției locale de licențiere. Anumite modificări aduse mașinii și evacuării pot împiedica mașina să treacă testul de emisii și pot constitui o încălcare a legilor aplicabile privind emisiile.
