Ridicarea roții din față poate fi distractivă, dar va trebui întotdeauna să vă asigurați că o faceți în siguranță. Majoritatea experților în motociclete vă recomandă să începeți învățând forma mai simplă de ridicare a roții din față, puterea ridicării roții din față, pentru a continua. Puterea ridicării roților din față nu necesită utilizarea ambreiajului sau schimbarea vitezelor, așa că vă veți concentra pe învățarea modului de a vă deplasa confortabil pe roțile din spate. Amintiți-vă că acest lucru necesită multă practică și pregătire pentru a călători unele dintre plimbări.
Etapa
Metoda 1 din 3: Exersează pe bicicletă
Pasul 1. Îmbrăcați-vă echipamentul de protecție
Nu veți avea nevoie de același nivel de protecție atunci când vă antrenați cu bicicleta, dar este mai bine să vă antrenați în siguranță. Asigurați-vă că purtați articole de acoperire a capului, la minimum, și tampoane pentru genunchi și cot, dacă doriți să fiți foarte atenți. În timp ce începeți să ridicați roata din față pe o bicicletă poate părea inofensiv, puteți totuși să vă plimbați prost și să vă răniți.
Pasul 2. Exersați în timp ce călătoriți în sus
Începeți cu dinții ușori. A doua sau a treia treaptă este probabil cea mai bună opțiune, deci nu veți pedala prea mult. Dealurile nu ar trebui să fie prea abrupte, dar învățarea pe dealuri bune, pante treptate vă poate ajuta să vă mențineți echilibrul și să vă mențineți roata din față în aer. Pe măsură ce înveți să ridici roata din față, pedalele tale pot deveni înghesuite, pe măsură ce cazi de pe bicicletă. Pedalarea împotriva ascensiunii va contracara forțele. În acest fel, când te antrenezi pe un teren plat, vei menține o cale dreaptă de mișcare.
Nu este necesar, dar este mai ușor să exersezi pe o bicicletă montană, ceea ce este mai bun decât o bicicletă BMX. Roțile din spate sunt mai stabile, iar partea din față a bicicletei va fi mai ușor de ridicat. ampatamentul mare te va face și să te simți mai puternic
Pasul 3. Mențineți viteza confortabilă pe teren plan
Această viteză se va schimba pe bază de lucru, dar puteți viza undeva între 5-10 MPH. Deplasarea prea rapidă vă poate face să pierdeți controlul atunci când sunteți doar pe o singură roată. Cu toate acestea, dacă mergeți prea încet, este posibil să nu aveți impulsul corect pentru a ridica partea din față în aer.
Pasul 4. Trageți roata din față în aer
Acest lucru va necesita o anumită forță brută din partea superioară a corpului, precum și câteva lovituri viguroase. Îndreptați-vă ghidonul din față pentru a vă pregăti pentru ridicare și nu uitați să priviți înainte. Odată ce puteți ridica ghidonul în aer, lăsați-vă înapoi și continuați să pedalați. Este posibil să vă pierdeți echilibrul sau să nu vă puteți ridica mult mai mult, dar, ca rezultat, vă veți simți corpul scufundându-vă în roata din față pentru o perioadă mai lungă de timp.
Pasul 5. Mențineți-vă mișcarea în timp ce ridicați roata din față
Odată ce ați ridicat roata din față în aer pentru o perioadă de timp cu succes, veți dori să începeți să mergeți cu roata din față ridicată pentru o perioadă mai lungă de timp. În timp ce vă aflați în aer, înmuiați mânerul și extindeți brațele. De asemenea, veți dori să utilizați frâna din spate pentru a vă ajusta ridicarea în timp ce ridicați roata din față în sus. Unele persoane păstrează frânele din spate la locul ridicării roților din față, în timp ce altele doar strâng mânerul atunci când simt că roțile din față se ridică prea sus în aer. Cu cât apeși mai tare frânele, cu atât trebuie să pedalezi mai tare pentru a menține roata din față în aer.
Metoda 2 din 3: Păstrarea în siguranță
Pasul 1. Purtați îmbrăcăminte de protecție
Nu vrei să urci pe o motocicletă fără echipamentul potrivit. Aceasta include articole de acoperit capul groase pentru motociclete, mănuși din piele, blugi sau pantaloni din piele și o jachetă de piele robustă. De asemenea, doriți niște cizme rezistente, de preferință din piele, cu o parte din echipamentul potrivit. Când începeți pentru prima dată, de asemenea, nu este o idee rea să purtați cotiere, glezne sau genunchi, deoarece veți coborî mult la vale.
Pasul 2. Găsiți un drum sau o autostradă la distanță
Amintiți-vă că învățarea acestui lucru vă va lua ceva timp și este posibil să ajungeți să faceți câteva plimbări proaste. Nu doriți să puneți în pericol fiecare pieton din jurul vostru sau să vă prăbușiți motocicleta în fiecare mașină, indiferent dacă rulează sau este parcată. efortul tău constant va avea ca rezultat și un zgomot puternic, așa că nu vrei să îi deranjezi pe cei din jur.
Este o tehnică ilegală de a ridica roata din față în sus pe o motocicletă pe stradă, așa că găsirea unui loc retras pentru a vă antrena vă va ajuta, de asemenea, să evitați probleme din partea forțelor de ordine
Pasul 3. Învață pe o motocicletă cu suficientă putere
Dacă încercați să învățați puterea de a ridica roțile din față pe o motocicletă sport, probabil că veți dori o motocicletă de 500cc, cel puțin. Veți ridica roțile din față numai cu accelerația dvs., așa că doriți să vă asigurați că motocicleta dvs. are puterea de a face acest lucru.
De asemenea, puteți învăța puterea de a ridica roata din față pe o bicicletă murdară. Dacă aveți acces la unul sau doriți ceva puțin mai convenabil, aceasta poate fi o idee minunată. Motocicletele de 100 sau 150 cmc trebuie să aibă suficientă putere pentru a practica această acrobație
Pasul 4. Asigurați-vă că anvelopa din spate nu prezintă daune
Veți petrece mult timp pe aceste anvelope din spate atunci când vă exersați să ridicați roțile din față, așa că asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt în stare bună. Nu vrei nici o clătinare în cele din urmă. Este, de asemenea, ideal pentru a vă rula presiunea anvelopelor puțin mai mică decât în mod normal, deoarece va face ridicarea roții din față mai stabilă.
Pasul 5. Eliminați senzorul de mers înapoi - mai mult dacă motocicleta dvs. are unul
Acest senzor poate cauza oprirea motocicletei dacă vă răsturnați prea mult înapoi. Veți întoarce înapoi și, din moment ce tocmai învățați, probabil că se află la extremitatea confortului. Asigurați-vă că motocicleta nu vă ridică la mijloc pe roata din față, scoțând acest senzor.
Eșapamentul din spate poate lovi pământul, în funcție de locul în care este amplasat pe motocicletă, deci asigurați-vă că nu lovește solul în timp ce sunteți pe o singură roată. În caz contrar, puteți ieși din drum și cădea de pe bicicletă
Metoda 3 din 3: Învățarea puterii ridicării roții din față
Pasul 1. Poziționați-vă în prima treaptă
Puteți exersa în orice echipament doriți, dar, în general, prima treaptă este cea mai ușoară pentru începători. Dacă ați absolvit vreodată să învățați cum să ridicați o roată din față cu un ambreiaj, va trebui să știți cum să schimbați vitezele atunci când ridicați o roată din față. Deoarece puterea de ridicare a roții din față este doar folosirea accelerației pentru a trage partea din față a motocicletei în sus, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la schimbare.
Frâna din spate, ca frâna de mână pe o bicicletă, vă va ajuta dacă începeți să vă răsturnați prea mult înapoi. În timp ce piloții nu folosesc frecvent frâna din spate în mod regulat, este foarte util în primii pași în învățarea ridicării roții din față. Dacă vă aflați în mișcare periculoasă mult înapoi, puteți pune o anumită forță pe frâna din spate, oprindu-vă roata din spate. Acest lucru vă va reduce rapid roata din față. Cu toate acestea, aveți grijă când coboară, deoarece veți obține o oarecare presiune față de impactul în sus
Pasul 2. Ia-ți motocicleta la o viteză bună
Este recomandat să începeți să învățați să ridicați roata din față cu o viteză undeva între 10-20 KPH. Dacă vă deplasați prea repede, puteți pierde controlul, determinându-vă să trageți gazul într-un mod nesigur. Cu toate acestea, atunci când vă antrenați prea încet, nu veți putea ridica roata din față cu suficientă forță pentru a o forța.
Pasul 3. Eliberați gazul menținându-vă viteza
Nu doriți să renunțați prea mult, dar este util să vă reduceți viteza chiar înainte de a accelera pentru a ridica roata din față. Acest lucru vă va oferi o lovitură mai mare atunci când loviți benzina, iar această putere suplimentară vă va aduce roata din față la o ridicare mai lină.
Pasul 4. Trageți gazul pentru a accelera și aduceți roata din față în sus
Odată ce ați redus puțin viteza, loviți cu o tragere puternică. Când faceți acest lucru, ridicați partea din față a motocicletei, așa cum ați ridica roata din față cu bicicleta. În primul rând, această înălțime se va simți puțin înaltă, aproape ca un iepure care sare. Pe măsură ce vă simțiți mai confortabil, ridicați fronturile în sus, însă acestea vor deveni treptat mai lungi.
Când vă ridicați motocicleta de pe sol și coborâți prea brusc, roțile din față vor avea un efect de oscilație. Dacă nu aterizați drept, vă veți răsturna din partea de sus a părții din față a motocicletei, cunoscută și sub numele de partea înaltă. Acest lucru se poate întâmpla la prima pornire, deci asigurați-vă că ridicați roata din față cât mai drept posibil pentru a o evita
Pasul 5. Mențineți echilibrul în timp ce ridicați roata din față
Când vă căutați punctul de echilibru, sprijiniți-vă pe spatele motocicletei, asigurându-vă că centrul de greutate al sistemului dvs. (dvs. și motocicleta dvs.) se află în centru. Acest lucru vă va ajuta să călătoriți ridicând roata din față pentru o perioadă mai lungă de timp. Orice inversare înainte sau înapoi se va încurca cu centrul sistemului dvs., determinându-vă să răsturnați.
La început, începătorii pot încerca să îmbrățișeze rezervorul cu genunchii, ajutându-i să se țină în timp ce roata din față a motocicletei se ridică. Acest lucru vă va împiedica să vă deplasați înapoi împotriva scaunului. Dacă sunteți prins în timp ce îmbrățișați rezervorul în timp ce bicicleta merge înapoi, atunci gravitația sistemului va fi dezechilibrată
Pasul 6. Coborâți tragerea când vă așezați pe un echilibru confortabil
Când vă este ușor să vă echilibrați la ridicarea roții din față, puteți reduce tragerea, doar puțin, astfel încât să nu pierdeți controlul atunci când îl țineți în mișcare. Cu toate acestea, dacă îl coborâți prea mult, motocicleta dvs. va pierde tot impulsul.
Pasul 7. Faceți un pas pe frâna din spate pentru a vă coborî
Când doriți să terminați de ridicat roata din față, veți folosi frâna din spate pentru a readuce fața motocicletei pe drum. Dacă apăsați acest lucru prea tare, totuși, partea din față poate cădea prea repede și puteți scutura sau cădea. Pentru a remedia acest lucru, puteți crește gazul pe măsură ce partea din față coboară, echilibrându-vă mișcarea.
sfaturi
- Stând pe liftul roții din față, cu ambele picioare în spatele cârligului sau doar piciorul stâng pe spatele cârligului, puteți face mai ușor echilibrarea ridicării roții din față.
- Odată ce ați însușit puterea de a ridica roata din față, veți putea trece ușor la învățarea ridicării roții din față cu ambreiajul.
Avertizare
- Purtați întotdeauna echipament de protecție.
- Puteți avea probleme cu poliția dacă sunteți prins să faceți ascensoare pe roțile din față pe un drum public și chiar puteți pierde permisul. Asigurați-vă că practicați întotdeauna ridicarea roții din față în zone îndepărtate.
- Nu credeți că puteți învăța să mergeți cu o roată din față într-o zi. Este posibil să trebuiască să exersați în fiecare zi, cel puțin câteva săptămâni, pentru a vă simți confortabil. Profesioniștii pe care îi vedeți în videoclip o fac de ani de zile.
